
當地時間2015年1月19日,印(yin)尼龐(pang)卡(ka)蘭布翁(weng),救援隊成員持(chi)續(xu)搜索亞航QZ8501遇難者遺體和飛機殘骸。
中新網1月20日電(dian) 據(ju)外媒報道,印尼(ni)交通部長當地(di)時間20日稱(cheng),根(gen)據(ju)雷達數據(ju),亞航客機QZ8501在失(shi)事前曾以“不同尋常的速度”爬升,不久后“飛機失(shi)控”。
印尼交通部(bu)長納希尤斯 佐南引用雷達數據(ju)分析(xi)稱,在飛(fei)(fei)(fei)機失(shi)事前幾分鐘,飛(fei)(fei)(fei)機曾以“非同(tong)尋常”的速度爬(pa)升,“速度超過(guo)了(le)(le)這種飛(fei)(fei)(fei)機的正(zheng)常爬(pa)升速度限制,不久后飛(fei)(fei)(fei)機便失(shi)速了(le)(le)。”
載(zai)有162人的印尼亞航QZ8501去年12月28日從印尼泗水起飛(fei)約40分鐘(zhong)后墜毀。客機出(chu)事前,機師(shi)曾(ceng)以“天氣(qi)惡劣”為由要求(qiu)爬升(sheng),但因該空域(yu)當時擁擠而不獲批準,幾分鐘(zhong)后客機就與控制(zhi)塔(ta)失聯,期(qi)間機師(shi)沒發出(chu)求(qiu)救信(xin)號。
印度尼(ni)西亞(ya)調查人(ren)員19日稱,目前沒有證據顯示(shi),失事(shi)的(de)亞(ya)航QZ8501客(ke)機(ji)涉及恐怖活動。調查人(ren)員稱,他(ta)們(men)已聽完失事(shi)客(ke)機(ji)駕駛艙通話記錄器的(de)整(zheng)段錄音,但(dan)解讀工(gong)作只(zhi)進行到一半。
印(yin)尼國家交通(tong)運輸(shu)安全委員會發(fa)言(yan)人安德雷斯稱,QZ8501航班墜毀前(qian)的(de)最后幾分鐘充滿了“機(ji)械和警告聲響”,這些雜音都必須先過濾掉,才可取得機(ji)師的(de)完(wan)整通(tong)話記錄(lu)。
印尼搜救(jiu)隊共(gong)找到亞航(hang)實施客機的兩(liang)個黑匣子,一個是(shi)駕(jia)駛(shi)座(zuo)艙記(ji)錄器(qi),另一個則(ze)是(shi)記(ji)錄飛(fei)行數據的飛(fei)行記(ji)錄器(qi)。這兩(liang)個記(ji)錄器(qi)對于解釋客機失事原因至關重(zhong)要。
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