??? 當地時間2015年1月13日，印尼龐卡蘭布翁（Pangkalan Bun），亞航失事客機QZ8501的語音記錄儀被打撈出水后被公開展示。
????綜合報道，印度尼西亞(ya)調(diao)查人員(yuan)19日稱，目前沒有(you)證據顯示，失事(shi)的亞(ya)航QZ8501客機涉(she)及恐怖活動。調(diao)查人員(yuan)稱，他(ta)們已(yi)聽完失事(shi)客機駕駛艙通話記錄器(qi)的整(zheng)段錄音(yin)，但解讀工(gong)作只進行到(dao)一半。
????報道稱(cheng)，印尼國家交通(tong)運輸安(an)全委(wei)員(yuan)會發言人安(an)德(de)雷斯(si)稱(cheng)，他率(lv)領的(de)10人調查團對印尼亞航(hang)QZ8501的(de)駕駛艙通(tong)話記錄器進行解讀后發現，客機“沒(mei)有受到威脅”，因而排除這起空(kong)難涉及(ji)刑事犯罪的(de)可能性。
????當(dang)被問及是否(fou)有證(zheng)據顯(xian)示，這起空難涉及恐怖活動時，安德雷斯說：“沒有，因為(wei)如果(guo)涉及恐怖活動，那意味著客(ke)機受(shou)到(dao)某種威脅。但記錄顯(xian)示，在那個關(guan)鍵時刻，機師正忙于應(ying)付緊急狀況。”
????調(diao)查人員稱(cheng)，他們已聽完(wan)駕駛艙通話記(ji)錄器的整段錄音，但解讀工作只進行到一半。
????另一名(ming)調查人員努查約說(shuo)：“除了兩名(ming)機師之(zhi)外(wai)，我們沒有聽(ting)(ting)到(dao)其他人的(de)聲(sheng)音。我們也沒聽(ting)(ting)到(dao)槍聲(sheng)或爆炸聲(sheng)。在現階段，根據這一點，我們可以排除恐(kong)怖活動的(de)可能性。”
????安德雷斯稱，調查人員可(ke)聽見駕駛艙通話記(ji)錄器收錄的“幾乎全部(bu)”聲響，但他拒(ju)絕透露(lu)兩名機師(shi)在客機失事前的談(tan)話內容。
????安德雷斯(si)還推翻了(le)客機墜毀前曾發(fa)生爆炸的說法。他表示，如果發(fa)生爆炸，飛(fei)行數據會顯示出來。
????他解(jie)釋說，QZ8501航班墜毀前的(de)(de)最后幾(ji)分鐘充(chong)滿了“機械和(he)警告(gao)聲響”，這些雜音都(dou)必須先過(guo)濾(lv)掉(diao)，才可取得機師的(de)(de)完(wan)整通話記(ji)錄(lu)。
????據(ju)透露(lu)，駕(jia)駛座艙記(ji)(ji)錄器記(ji)(ji)錄飛行員(yuan)與航空管(guan)制員(yuan)的(de)通話(hua)，只能(neng)循環記(ji)(ji)錄兩小時的(de)信(xin)息。目前(qian)，調查人員(yuan)已解讀一半的(de)信(xin)息，這(zhe)包括前(qian)一趟(tang)班機的(de)通話(hua)錄音，以(yi)及(ji)QZ8501的(de)前(qian)半段(duan)通話(hua)錄音。
????安德雷斯表示，調查(cha)團(tuan)希望能在本周(zhou)內(nei)完成(cheng)客機黑箱的解(jie)讀(du)工作。
????印尼搜救隊共找到亞(ya)航實施客(ke)機的兩(liang)個(ge)(ge)黑匣子，一個(ge)(ge)是駕駛座艙記(ji)(ji)錄器，另一個(ge)(ge)則是記(ji)(ji)錄飛行(xing)數據的飛行(xing)記(ji)(ji)錄器。這兩(liang)個(ge)(ge)記(ji)(ji)錄器對于解釋客(ke)機失事原(yuan)因至關(guan)重要。
????安德(de)雷斯說，飛行記錄(lu)器(qi)的(de)數據需(xu)要較(jiao)長時間解讀，因為調查(cha)人員必(bi)須(xu)逐一分析失事客機之前72趟航班的(de)記錄(lu)。調查(cha)人員希望，初步報告下周(zhou)初就能完(wan)成，最終報告則需(xu)要一年的(de)時間，但那不包括駕駛艙的(de)完(wan)整通話記錄(lu)。
????印尼國(guo)家交通運輸安全(quan)委(wei)員會主席塔唐說(shuo)：“印尼法律規定，這(zhe)不能公布(bu)。報(bao)告只包括一些重點。”
????載有(you)162人(ren)的印尼(ni)亞航QZ8501去年12月28日從印尼(ni)泗水(shui)起飛約40分鐘后(hou)墜(zhui)毀。客(ke)機(ji)(ji)出事前，機(ji)(ji)師曾以“天氣惡劣”為(wei)由要求爬升，但因(yin)該(gai)空域當時擁擠(ji)而不獲批準，幾分鐘后(hou)客(ke)機(ji)(ji)就(jiu)與控制塔失聯(lian)，期間機(ji)(ji)師沒發出求救信號。
????印尼(ni)氣(qi)(qi)象(xiang)局初步懷疑，客機是因遭(zao)遇(yu)惡(e)劣天氣(qi)(qi)導(dao)致引擎結冰及(ji)失速而(er)墜毀。
