
????當地時間2015年1月12日,印尼,印尼海軍潛水員在爪哇海打撈到飛行數據記錄器,登上“班達亞齊”號兩棲運輸艦。
????據(ju)美國(guo)《華爾街日報》報道,亞(ya)航(hang)空(kong)難調查人員稱,他們13日成功地(di)從(cong)亞(ya)航(hang)(AirAsia)QZ8501航(hang)班的飛行數(shu)據(ju)記(ji)錄儀中下載(zai)了數(shu)據(ju),從(cong)而(er)為開始(shi)對導(dao)致該航(hang)班去年12月(yue)28日失事(shi)的原因進行數(shu)據(ju)分析鋪平了道路。
????印度(du)尼西亞國(guo)家運輸安(an)全(quan)委員(yuan)會(National Transportation Safety Committee)的一名(ming)空難專家在接受采訪(fang)時稱(cheng),飛行數據記錄儀的數據已經下載(zai),所有數據目前都安(an)全(quan)了。
????他表示,調查人員將從14日(ri)上午開始解讀數據,這一過(guo)程(cheng)可能需要幾天(tian)甚至更長時間。
????此前有媒體分析(xi)認為,這兩個(ge)黑匣子(zi)如(ru)果都能正常提供數(shu)據,將為客機失事原因的(de)判定(ding)提供重要依據。調查(cha)人(ren)員或(huo)需一個(ge)月(yue)的(de)時(shi)間來讀(du)取完整數(shu)據。
????飛(fei)機(ji)共有(you)兩個黑匣子(zi),即記(ji)錄(lu)飛(fei)行高度、速度、航向等數(shu)據的飛(fei)行數(shu)據記(ji)錄(lu)器(flight data recorder)和記(ji)錄(lu)駕駛艙(cang)語音信息的駕駛艙(cang)通話記(ji)錄(lu)器(cockpit voice recorder)。通話記(ji)錄(lu)器會保存機(ji)師之間(jian)以及機(ji)師與地面控制(zhi)中心之間(jian)最后兩個小時的通話。
????印尼(ni)亞航(hang)QZ8501客(ke)機在去年12月28日(星期日)從(cong)印尼(ni)泗水飛往新(xin)加(jia)坡途(tu)中墜毀。機上載有162人,沒(mei)有發(fa)現(xian)幸存者。客(ke)機出事前,機師曾以“天(tian)氣(qi)惡(e)劣(lie)”為(wei)由要求(qiu)升高(gao)6000英(ying)尺,但因該(gai)空域當時擁擠而不獲批準,幾分鐘后客(ke)機就與(yu)控制塔失聯(lian),期間機師沒(mei)發(fa)出求(qiu)救信號。
????有(you)航空專家根據打撈(lao)上來的客(ke)(ke)機殘骸認為,客(ke)(ke)機可能是由于(yu)客(ke)(ke)艙壓力(li)異常,在水面迫(po)降時發生解體的。有(you)關(guan)當(dang)局(ju)沒有(you)對這一分(fen)析作出(chu)評論,也有(you)人對該(gai)分(fen)析表示質疑。外界現在都等待黑匣子的分(fen)析結果(guo)。(中新網1月14日電)
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