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　　馬航MH17客機殘(can)骸照片顯示，其機身上有(you)許多細(xi)小孔洞。多名專(zhuan)家分析稱，這(zhe)些孔洞或是飛機被導彈(dan)(dan)爆炸(zha)后飛散的彈(dan)(dan)片擊中所致(zhi)。

　　MH17客機殘骸照片(pian)(pian)顯示，其(qi)機身上有(you)許(xu)多細小(xiao)孔洞。專(zhuan)家分析稱，這(zhe)些孔洞或是飛機被導彈爆炸(zha)后飛散(san)的(de)(de)(de)彈片(pian)(pian)擊(ji)中所致(zhi)。現場(chang)(chang)的(de)(de)(de)照片(pian)(pian)能(neng)(neng)告訴我們多少情報，證據是否足(zu)以給“兇手(shou)”定罪呢？據報道，目前國際(ji)調查專(zhuan)家已到達墜(zhui)機現場(chang)(chang)附近，但仍沒(mei)有(you)正式啟動(dong)調查，各國媒體和專(zhuan)家只能(neng)(neng)從(cong)現場(chang)(chang)拍攝的(de)(de)(de)照片(pian)(pian)中尋(xun)找蛛絲馬(ma)跡。

　　殘骸上大量孔洞由什么造成？

　　專家分析：由外部打入內部造成

　　英國(guo)(guo)(guo)媒體援引國(guo)(guo)(guo)防分(fen)析(xi)家里德·弗斯(si)特(te)的(de)說法稱，機身上出(chu)現孔(kong)洞一(yi)般(ban)可能有兩個原因：引擎爆(bao)炸(zha)或導(dao)彈爆(bao)炸(zha)。弗斯(si)特(te)說，導(dao)彈會(hui)在(zai)距目標30到90米處引爆(bao)，產(chan)生大(da)量碎片，這些碎片足以重創飛機。國(guo)(guo)(guo)際(ji)戰略研究(jiu)所(suo)的(de)道格拉斯(si)認同這一(yi)想法，稱馬航客機機身上的(de)損傷(shang)與彈頭爆(bao)炸(zha)產(chan)生的(de)效(xiao)果相符(fu)。

　　BBC援(yuan)引英國皇家聯合軍種研究(jiu)院（RUSI）的(de)(de)說法介(jie)紹(shao)，客機殘骸上的(de)(de)小(xiao)孔洞是由外部打(da)入內部造成的(de)(de)。

　　空軍專家陳洪向(xiang)新(xin)京(jing)報記者介紹，機身殘骸上出現的這些孔洞圖像并(bing)不十分清(qing)楚，現在很難下(xia)結論，但他(ta)也認為可能是(shi)被導(dao)(dao)彈彈片(pian)擊中(zhong)形成的孔洞。陳洪介紹，一般(ban)而(er)言，地空導(dao)(dao)彈不是(shi)碰撞式殺傷，而(er)是(shi)碎片(pian)式殺傷，靠(kao)彈片(pian)的沖擊穿透性殺傷。

　　陳洪認為，如(ru)果(guo)是(shi)碎(sui)片式殺(sha)傷(shang)，那應該(gai)可以看(kan)出(chu)一(yi)(yi)(yi)些端倪：碎(sui)片式殺(sha)傷(shang)的(de)面積和孔徑都(dou)會(hui)(hui)有一(yi)(yi)(yi)定(ding)規律性，如(ru)在一(yi)(yi)(yi)塊殘(can)骸上會(hui)(hui)有多塊這種(zhong)孔洞，距離(li)也比較近；第(di)二，飛機(ji)殘(can)骸和孔洞上會(hui)(hui)留有一(yi)(yi)(yi)些火藥的(de)化(hua)(hua)學物質(zhi)，化(hua)(hua)學家或者武器(qi)化(hua)(hua)學專(zhuan)家很容易分析出(chu)來。

　　知遠戰略與防(fang)務(wu)研(yan)究所研(yan)究員(yuan)周晨(chen)鳴介紹到，飛機被武器擊中(zhong)時，一般都會(hui)(hui)出現(xian)濺射的(de)(de)(de)現(xian)象，在機身(shen)鋁合金已(yi)燃燒的(de)(de)(de)情況下(xia)，高速飛濺的(de)(de)(de)火(huo)花濺射到機身(shen)，就(jiu)會(hui)(hui)形成孔洞。此外，也有(you)(you)可(ke)能是(shi)爆炸時被其他(ta)東西打(da)到，或者是(shi)被導彈上沒有(you)(you)用完的(de)(de)(de)助推(tui)劑打(da)到，都會(hui)(hui)形成圖(tu)片中(zhong)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)樣子。

　　軍事專家宋(song)忠平向新京報記者介紹，如果(guo)是山毛櫸，會造成(cheng)幾(ji)千片的(de)碎(sui)片。

　　不過，RUSI分析(xi)家(jia)布朗(lang)克表示，只(zhi)根(gen)據(ju)殘(can)存的(de)(de)(de)一小段機身，很難作出完整爆(bao)炸模(mo)式的(de)(de)(de)判斷。宋忠平(ping)也表示，最終的(de)(de)(de)證(zheng)據(ju)需要專家(jia)客觀中立的(de)(de)(de)進行(xing)分析(xi)，結(jie)合殘(can)骸和(he)黑匣子(zi)的(de)(de)(de)分析(xi)才能夠(gou)確定。

　　墜機現場遭破壞將有何后果？

　　專家分析：移動飛機殘骸會打亂對分布模式分析

　　歐安組織觀察員多次(ci)進入墜毀(hui)現場，其發(fa)言人表示(shi)，客機的(de)一些主要部分(fen)，包括尾(wei)翼部分(fen)都與前幾次(ci)所見的(de)“不太相同(tong)”，“似乎有被切割(ge)”。不過也有媒體(ti)分(fen)析稱，此舉(ju)可能是為移出(chu)遇(yu)難者遺體(ti)。

　　航(hang)空專家勒蒙特(te)稱，空難后應該像保(bao)護犯(fan)罪現場(chang)一(yi)樣保(bao)護空難現場(chang)，以便在(zai)(zai)(zai)官(guan)方調查人員(yuan)到來(lai)前保(bao)護證據，但由于MH17墜毀(hui)現場(chang)的(de)“特(te)殊(shu)性”，讓其一(yi)直未(wei)得(de)到保(bao)護。勒蒙特(te)表示(shi)，飛機在(zai)(zai)(zai)地面上的(de)殘(can)(can)骸分布模式(shi)十分重要，比如，如果殘(can)(can)骸分散(san)區域廣闊，這架飛機應該是“在(zai)(zai)(zai)空中(zhong)炸毀(hui)，在(zai)(zai)(zai)空中(zhong)被瓦解”。而(er)移動這些殘(can)(can)骸會打亂(luan)對模式(shi)分析。

　　墜機現場每(mei)一片(pian)殘(can)骸都(dou)很(hen)重要，宋忠平表示，這些碎(sui)片(pian)都(dou)將(jiang)是空難最直接有力的證(zheng)據。比(bi)如，導(dao)(dao)彈(dan)都(dou)由(you)很(hen)多零部件組成。每(mei)一個部件，哪怕(pa)是一個陀螺儀(yi)都(dou)有批號(hao)和(he)編號(hao)，從(cong)技術角度(du)來說，根些編號(hao)能(neng)從(cong)生產廠家查到歷史(shi)記(ji)錄，找到該部件是配套給哪個導(dao)(dao)彈(dan)，導(dao)(dao)彈(dan)被(bei)賣給哪些國家，從(cong)而(er)可以定位導(dao)(dao)彈(dan)部署(shu)給誰。

　　美俄官方認定“兇手”是否有根據？

　　媒體分析：部分證據是社交網絡上信息

　　美國(guo)高級(ji)情報官員22日表示，客機最有(you)可能是遭到烏(wu)克蘭東部(bu)民間武(wu)裝“誤擊”。此外(wai)，沒有(you)證(zheng)據顯示俄羅斯政府與此事直接相關。美國(guo)媒體稱，這一結論依據的(de)(de)部(bu)分證(zheng)據是社交網(wang)絡(luo)上的(de)(de)信息，以(yi)及烏(wu)克蘭政府最近幾天(tian)公布的(de)(de)視頻，并(bing)沒有(you)全部(bu)得到專家的(de)(de)證(zheng)實。據新華社

　　又訊 美國情報(bao)機構22日通(tong)過《華盛頓郵報(bao)》公布(bu)了(le)一系列(lie)“證據”，CIA（美國中情局(ju)）等(deng)機構通(tong)過分析(xi)MH17飛行路(lu)徑；山導彈(dan)路(lu)徑；機身殘(can)骸上的導彈(dan)爆裂碎(sui)片痕跡(ji)；烏東(dong)民兵聲音辨(bian)識與大量現場及(ji)社交媒體照片等(deng)信息，“確(que)定”馬航悲劇是(shi)俄(e)羅斯支持(chi)的烏克蘭東(dong)部民間(jian)武(wu)裝(zhuang)所為。

　　俄羅斯國防(fang)部(bu)此(ci)前也公(gong)布了(le)俄軍(jun)方一系(xi)列相(xiang)關監(jian)控資料，衛星圖顯(xian)示(shi)墜機(ji)后(hou)烏克蘭(lan)政府軍(jun)移動(dong)布克防(fang)空導(dao)彈系(xi)統(tong)。

　　知遠(yuan)戰略與防務研究所研究員周晨鳴認(ren)為，盡(jin)管美國(guo)和(he)俄羅斯都(dou)有衛星從空中監(jian)測(ce)，但即(ji)便(bian)是美國(guo)的(de)(de)反導衛星，要想很清晰地判斷出(chu)(chu)(chu)導彈是從哪里發射的(de)(de)也(ye)是很難(nan)的(de)(de)。周晨鳴介紹(shao)到，衛星的(de)(de)掃描區(qu)域其實有限，要想精確地監(jian)視某個區(qu)域，需要衛星調度中心做機動(dong)變軌，衛星才(cai)能(neng)精確地去掃描地面上(shang)某一塊(kuai)區(qu)域，而(er)且不(bu)(bu)止要掃描一次，要經(jing)過多次掃描才(cai)能(neng)最后疊加出(chu)(chu)(chu)來(lai)掃描的(de)(de)圖像(xiang)。顯然，這一點很難(nan)。而(er)在(zai)墜機現場遭到破壞的(de)(de)情況下(xia)，真相的(de)(de)出(chu)(chu)(chu)爐阻力不(bu)(bu)小。

　　本版采(cai)寫（除署名外）/新京(jing)報(bao)記者(zhe) 高美 韓旭陽

　　(新京報)

【糾錯】

責任編輯： 余申芳