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　　■ 追問

　　1 黑匣子數據是否能(neng)篡改？

　　兩個(ge)黑匣子中，一(yi)個(ge)存(cun)有駕駛艙(cang)內(nei)所(suo)(suo)有對話內(nei)容，另一(yi)個(ge)則保存(cun)著(zhu)所(suo)(suo)有飛(fei)行相關數據。

　　黑匣子在烏克(ke)蘭民間武裝(zhuang)手中數天時間，他們是否已(yi)經獲得黑匣子的信息？

　　根據標準，一個黑(hei)(hei)(hei)匣子能夠承受3400g的(de)(de)重力加速(su)度和1100攝(she)氏度左右的(de)(de)高溫。這(zhe)讓外界很難通過“武力”來穿透(tou)黑(hei)(hei)(hei)匣子的(de)(de)外殼，而馬(ma)方調(diao)查人(ren)員也表示(shi)，沒有證據顯示(shi)MH17黑(hei)(hei)(hei)匣子的(de)(de)外部有損害。

　　黑(hei)匣(xia)子(zi)的(de)信息可能(neng)(neng)通(tong)過技術手段被(bei)篡改嗎？英國民用航空管理局的(de)工(gong)作人員表示，即使黑(hei)匣(xia)子(zi)被(bei)篡改，也(ye)不可能(neng)(neng)不被(bei)發現。

　　英國《每日郵報(bao)(bao)》在報(bao)(bao)道中稱，黑匣子的(de)數(shu)據只能(neng)通(tong)過(guo)專門的(de)系統和軟件(jian)才能(neng)讀取(qu)。

　　“黑客”如果想用虛假的(de)數(shu)據(ju)(ju)來(lai)代替真實(shi)記(ji)錄的(de)數(shu)據(ju)(ju)，改變(bian)一個數(shu)據(ju)(ju)意味著(zhu)要改變(bian)與之相(xiang)關的(de)一系列數(shu)據(ju)(ju)。

　　此外，客機的(de)一(yi)些(xie)基(ji)本數(shu)據通(tong)過ACARS(飛機通(tong)信尋址與報告系統)實時傳(chuan)送給地面(mian)，據悉，馬航方面(mian)已(yi)確認ACARS的(de)傳(chuan)輸正常。這(zhe)意味著任何數(shu)據上的(de)差異都(dou)能十分明顯。

　　軍事專家宋忠平表(biao)示，通過對飛(fei)機(ji)黑匣(xia)子的(de)信息(xi)解碼，可(ke)以(yi)(yi)知道黑匣(xia)子中的(de)飛(fei)行記錄儀信息(xi)，從而檢視其中的(de)數據(ju)是否有問題(ti)(ti)，如果(guo)沒有問題(ti)(ti)，就可(ke)以(yi)(yi)排除航班機(ji)械故障(zhang)和技術問題(ti)(ti)。

　　此外宋忠平(ping)介紹說，盡管(guan)飛(fei)機(ji)語音記錄儀只有(you)2小(xiao)時左右的(de)(de)(de)記錄，但也是很重(zhong)要的(de)(de)(de)，比如在被導(dao)彈(dan)擊中的(de)(de)(de)時候，正副駕駛的(de)(de)(de)驚恐喊叫或者(zhe)對話(hua)實際上也表明了是遭遇了某(mou)種外部的(de)(de)(de)打擊造(zao)成(cheng)飛(fei)機(ji)的(de)(de)(de)墜落。

　　不過宋忠平也強調(diao)，這些證(zheng)據(ju)都是佐證(zheng)，而非直(zhi)接證(zheng)據(ju)，直(zhi)接的證(zheng)據(ju)需要對殘(can)骸進行分析。

　　2 調查主導權(quan)為何難(nan)定？

　　烏克蘭希望由遇難乘客(ke)最多的國家荷蘭來主導(dao)調(diao)查；而(er)俄羅斯和烏民間武裝則表示(shi)，希望由國際(ji)民航組織(zhi)(zhi)來主導(dao)調(diao)查。應烏克蘭政府的請求，國際(ji)民用航空組織(zhi)(zhi)(ICAO)的3名(ming)調(diao)查人員21日已(yi)經抵達了烏克蘭首都(dou)基輔(fu)。

　　曾代理過多(duo)起空難(nan)(nan)訴訟的(de)著名律師郝俊波向新京報記(ji)者介(jie)紹說，根(gen)據慣例，空難(nan)(nan)調查一般(ban)是由事故(gu)發生(sheng)地(di)所在國(guo)或航空公司所在國(guo)來主導(dao)。像(xiang)MH17事故(gu)中由誰來主導(dao)調查出現這么大的(de)爭(zheng)議并不多(duo)見。“這次不是普通的(de)空難(nan)(nan)，除了(le)賠償，還涉及道德(de)、刑事等責任，所以產生(sheng)了(le)爭(zheng)議。”由國(guo)際組織來主導(dao)調查，相對會比較公正客觀，可能(neng)各方(fang)爭(zheng)議會小一些。

　　3 遇難(nan)者(zhe)遺體怎么回家？

　　昨(zuo)日(ri)，運(yun)載著(zhu)遇難(nan)者遺(yi)體的列車穿過(guo)烏民間武裝控(kong)制區域，抵達哈爾科(ke)夫機場附近的一處火車站。大力神運(yun)輸機將載著(zhu)遇難(nan)者的遺(yi)體飛(fei)往荷(he)蘭(lan)阿姆斯特丹。荷(he)蘭(lan)警(jing)方要求(qiu)法醫需在遺(yi)體被(bei)運(yun)送上飛(fei)機前(qian)對其進行檢(jian)(jian)查。全(quan)部遺(yi)體被(bei)送往荷(he)蘭(lan)后(hou)將進行尸檢(jian)(jian)和遺(yi)體辨認，遇難(nan)者家(jia)屬們也將在荷(he)蘭(lan)認領家(jia)人(ren)遺(yi)體。

　　（記者 高美(mei) 韓旭陽）

【糾錯】

責任編輯： 白羽