外媒：马航MH17空难赔偿总额或比MH370事件更高-新华网

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　　當地時間2014年7月20日，烏克蘭頓涅茨克Torez，馬航墜機遇難乘客遺體被裝上列車冷藏車廂將被運走。烏克蘭國家緊急情況局表示，已在東部哈爾科夫州緊急情況局成立總指揮部，協助事故調查。

　　據新加坡《聯(lian)合早(zao)報》21日(ri)報道(dao)，空難訴訟律師指出，馬(ma)航(hang)MH17客機墜毀事件可能(neng)會(hui)掀開國際司法訴訟，除非馬(ma)航(hang)能(neng)說服法官(guan)，MH17客機選擇經過戰亂的烏(wu)克蘭東(dong)部地區，并非馬(ma)航(hang)的疏失(shi)，否則馬(ma)航(hang)可能(neng)會(hui)面臨乘客家屬的無(wu)上限索償。

　　據(ju)報道，根(gen)據(ju)1999年蒙特利爾(er)公約(Montreal Convention)，就算空難意外是(shi)因戰爭或(huo)恐怖(bu)行動造(zao)成，也無(wu)法免(mian)去航(hang)空公司(si)對(dui)遇難乘客(ke)的責任。

　　2009年修改后的(de)公約規定，只(zhi)要導致(zhi)乘客(ke)死亡或(huo)受傷(shang)的(de)事故，是在機上(shang)或(huo)是上(shang)下機的(de)過程(cheng)中發生，航空公司就應承擔(dan)責任(ren)，給予每名乘客(ke)最高11.3萬(wan)單位的(de)特(te)別提款權(Special　Draft　Rights，SDR)。

　　在MH17事(shi)故(gu)中，這相當于約17.4萬(wan)美(mei)元，而283名乘客賠償總額(e)約4900萬(wan)美(mei)元。

　　不過，美國(guo)德(de)保(bao)羅大學法(fa)學院(yuan)院(yuan)長兼該校(xiao)國(guo)際(ji)航空法(fa)機(ji)構聯合總監布魯斯歐德(de)利指(zhi)出，由(you)于其他航空公司也(ye)飛(fei)經烏東(dong)領空，而且也(ye)沒有任何跡象顯示(shi)商用客機(ji)會(hui)成(cheng)為攻擊目(mu)標，因此(ci)，他不認(ren)為這是(shi)馬航的疏失。

　　賠償額料比MH370事件高

　　此外(wai)，馬來西亞《中國報(bao)》報(bao)道，安聯(Allianz SE)保險(xian)已準備就MH17事件賠(pei)償馬航(hang)，賠(pei)償額(e)相信會比(bi)MH370事件更(geng)高。

　　馬(ma)(ma)航(hang)是向(xiang)安(an)聯(lian)保險投保，據了解，安(an)聯(lian)在MH370事件中，向(xiang)馬(ma)(ma)航(hang)發出的賠償金超(chao)過(guo)1億美元。

　　該報(bao)引述保險業消息(xi)人士說，安聯保險已(yi)開始(shi)處理MH17事件(jian)的理賠問題。