
18日,頓涅(nie)茨(ci)克(ke),當地礦工也加(jia)入客機殘骸的搜尋工作(zuo)。

18日,歐安組織人員(yuan)成(cheng)為首批進入墜機(ji)現(xian)場的國際人員(yuan)。

18日,一名印尼乘客(ke)的家屬在接受媒體采訪時(shi)痛哭(ku)。
19日,空難發生第(di)三天,盡管首批國際調查人員已(yi)經抵達(da)現場,但正式(shi)的調查活(huo)動仍未開始,甚(shen)至黑匣子的下落,也迷霧重(zhong)重(zhong)。相關國家(jia)的口水戰仍在(zai)繼(ji)續,馬來西亞政府則大聲疾呼,請(qing)不要破壞現場任何(he)碎片,否則將是(shi)“對遇難者的背叛”。
“世界最大的犯罪現場”
綿延25平方公里的土地上,豎(shu)立起了(le)很多綁著白棉布(bu)條的小木(mu)樁(zhuang)。每一個木(mu)樁(zhuang),代表(biao)著一具(ju)尸體,或者尸體的一個部位。
這(zhe)(zhe)里(li)就是馬航MH17墜毀的現場。當(dang)地時間18日,歐(ou)(ou)洲安全與合作組(zu)織(zhi)(歐(ou)(ou)安組(zu)織(zhi))調(diao)查(cha)小組(zu)的發言(yan)人邁克爾·波(bo)茨科夫率領調(diao)查(cha)團隊(dui)來(lai)到(dao)這(zhe)(zhe)里(li)。他說,自己如同(tong)置身世(shi)界上最(zui)大的犯罪現場。
散落的遺體、撕裂(lie)的行李箱、燒焦(jiao)的文件(jian)、防曬霜、夏天的衣服、免(mian)稅品(pin)、小說、撲克牌(pai)、糖果、甚至(zhi)還有一只布偶猴子,散落在這片雜草叢生的烏(wu)克蘭東(dong)部的鄉村土地上。
正值酷暑(shu),有的遺體(ti)已開始腐爛,似乎就要蓋(gai)過了現場燒焦的味道(dao)。
在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)架準備飛赴(fu)度假勝地(di)馬來(lai)西亞的客機上,很(hen)多人身穿短褲涼(liang)鞋,一(yi)副度假的休閑裝(zhuang)扮。還有乘客將巴厘(li)(li)島(dao)游玩的十大旅行提示打印出來(lai),隨身攜帶。但是,現在(zai)(zai),這(zhe)(zhe)些文件靜靜地(di)躺(tang)在(zai)(zai)狼(lang)藉一(yi)片的客機殘骸(hai)中。巴厘(li)(li)島(dao),已(yi)是另一(yi)個世界的所在(zai)(zai)。
一個紅色的行(xing)(xing)李箱(xiang)散(san)落開來,里面的行(xing)(xing)李還(huan)十分完整(zheng)干凈。一件白色的T恤上,印著大大的“我(wo)愛(ai)阿姆斯特丹”,那(nei)是這架航班(ban)上的兩(liang)百多名乘客永別(bie)家人的地方。
一(yi)些遇難乘客(ke)還系著安全帶,靜靜地“坐(zuo)”在(zai)座位上,頭上戴著耳機。
現(xian)(xian)場的(de)急救人員說,他們(men)已經(jing)發(fa)現(xian)(xian)了170多(duo)具遺體(ti)。一(yi)些(xie)幾乎完(wan)好無(wu)損,另一(yi)些(xie)則(ze)已經(jing)面目(mu)全非(fei),甚至無(wu)法辨別性別。還有(you)遇難者(zhe)遺體(ti),直接砸進(jin)當地一(yi)處民居的(de)臥室里。
逝者(zhe)中不僅僅只(zhi)是乘客,還有幾只(zhi)寵物:鮮(xian)艷的(de)(de)藍黃色金剛鸚鵡(wu),一(yi)只(zhi)美冠(guan)鸚鵡(wu),一(yi)只(zhi)圣(sheng)伯納德狗,還保持著生(sheng)前的(de)(de)狀(zhuang)態,平(ping)和地蜷縮在座(zuo)位下(xia)面。
由(you)于遺骸(hai)散落范圍(wei)達25平方公里,搜(sou)尋需要大量的人(ren)力。除了救(jiu)援人(ren)員和(he)警察,頓涅茨(ci)克的礦(kuang)工們,也(ye)在下班(ban)后加入了搜(sou)索(suo)隊伍。現場圖片顯示(shi),身穿黑衣(yi)頭(tou)戴安全帽(mao)的礦(kuang)工們,在一片向日(ri)葵地中仔細(xi)地搜(sou)尋。
10個國家及組織將參與調查
約(yue)30人組(zu)成的(de)歐安組(zu)織(zhi)的(de)調查小組(zu),是最早(zao)抵達現場(chang)的(de)國際(ji)人員(yuan)。
腰挎槍支的(de)烏克蘭民間武裝(zhuang)人員,守(shou)衛著現(xian)場,對于調查(cha)人員的(de)問詢,不做回(hui)答。
“我們(men)(men)提出要(yao)求見他(ta)們(men)(men)的負責人,但沒有人露(lu)面。”波茨(ci)科夫說。
首(shou)批國(guo)際(ji)調查小(xiao)組在現場只待了75分鐘,在檢查大約200米(mi)范圍(wei)內的殘骸后,武裝人員開(kai)始下逐客令(ling)。
波茨科夫說,就在他們檢查現場(chang)(chang)的時(shi)候,他聽到了遠處的爆炸聲。這證明(ming)政府軍和反(fan)政府武(wu)裝的戰斗,并未因這場(chang)(chang)空(kong)難(nan)而停止。
盡管有人(ren)守衛,但“事實上任何人(ren)都很容易到達那(nei)里,破壞證據(ju)”。波茨科(ke)夫非常擔心,“有大量的工作要做,很多專業的工作,需要我們很快(kuai),非常快(kuai)地開展。”
目前,至少有(you)十個國家(jia)和組織(zhi)表明要(yao)加入到調(diao)查(cha)中來(lai),或者(zhe)為調(diao)查(cha)提供幫助(zhu)。
軍事(shi)評(ping)論(lun)員岳(yue)剛對新京報記(ji)者介紹說,根據國際公約,空難在哪個(ge)國家發生就應由該國進行主(zhu)導(dao)調查。此(ci)外,相關(guan)機構如(ru)波音(yin)公司、發動機制(zhi)造公司羅爾斯·羅伊斯公司、飛機所有者馬航等都(dou)有權(quan)參(can)與調查。
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