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???? 英(ying)國《每日(ri)郵報(bao)》１７日(ri)說(shuo)，馬來(lai)西亞航(hang)空公司ＭＨ１７航(hang)班在烏克蘭東部墜毀時所經(jing)過的(de)空域并非(fei)管制區，但多家航(hang)空運營商(shang)曾獲提醒，那(nei)片空域可能有危險。

　　報道(dao)稱(cheng)，據信馬航(hang)飛(fei)(fei)(fei)行員數(shu)次(ci)忽視(shi)關于避免在烏(wu)克(ke)蘭上空飛(fei)(fei)(fei)行的警示，可以理解的是，這樣飛(fei)(fei)(fei)比轉向北(bei)或向南(nan)飛(fei)(fei)(fei)路程短。

　　【早有警告】

　　就馬航客機(ji)(ji)在(zai)(zai)烏克蘭東部頓涅茨克州墜毀，國際航空(kong)協會１７日在(zai)(zai)一份聲明中說(shuo)：“基于現在(zai)(zai)的信(xin)息，可以相信(xin)，該(gai)飛機(ji)(ji)所經區域(yu)并(bing)非管制區域(yu)。”

　　然而，早在今年(nian)４月，國際(ji)民(min)(min)用航(hang)空(kong)組織和歐盟(meng)航(hang)空(kong)安(an)全局就相繼提出，“鑒(jian)于對國際(ji)民(min)(min)航(hang)飛(fei)行存在高度危險的可能性”，建議航(hang)空(kong)運營商考慮替代航(hang)線(xian)。歐盟(meng)航(hang)空(kong)安(an)全局還提供了數條備(bei)選航(hang)線(xian)。

　　本月１４日，歐洲(zhou)航(hang)空安全組織(zhi)（Eurocontrol）向航(hang)空運營商發布正式文件(jian)，強調這一警(jing)示(shi)，并“強烈建議”航(hang)班避開(kai)馬航(hang)墜機事發地上空。這份文件(jian)被稱(cheng)作Notam。

　　《每日郵報》援引一份名為“飛行員通知(zhi)”的文(wen)件說：“英國航空運營商強(qiang)烈(lie)建議，在接(jie)到下(xia)一次通知(zhi)前，避開克(ke)里米亞、黑海及亞速海上空飛行。”

　　美(mei)國(guo)聯邦航(hang)空管理局同樣(yang)下令禁止美(mei)國(guo)的航(hang)班從克里米(mi)亞上空經(jing)過(guo)。

【糾錯】

責任編輯： 張敏彥