（在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下——新時代新作為新篇章·習近平總書記關切事）
東北，“上新”——黑土地上的創新故事
新華社北京9月7日電 題：東北，“上新”——黑土地上的創新故事
新(xin)華(hua)社(she)記(ji)者(zhe)牛(niu)紀偉、徐揚、汪(wang)偉
習近平(ping)總書記前(qian)不(bu)久在吉林省考察時強(qiang)調,堅持(chi)新發展理念深(shen)入實施東北振(zhen)興(xing)戰(zhan)略。要著(zhu)力(li)推動經濟發展質量變(bian)革(ge)、效(xiao)率變(bian)革(ge)、動力(li)變(bian)革(ge)，增強(qiang)經濟競爭力(li)、創新力(li)、抗風險能力(li)。
新華社記者近期(qi)在(zai)東(dong)北采(cai)訪看(kan)到，一批新產業乘勢而上(shang)加速布局，一批傳統企(qi)業依靠創新頂住疫(yi)情影響穩住了陣腳(jiao)……變(bian)中求(qiu)新、變(bian)中求(qiu)進(jin)、變(bian)中突破，面對挑戰和困難，東(dong)北經濟正在(zai)蓄積(ji)新的動能。
遼寧盤錦寶來利安德巴賽爾一期石化項目（7月9日手機拍攝）。 新華社發
“老老實實”創新迎接風口
今年以來，東軟集(ji)團(tuan)董(dong)事長兼CEO劉積仁(ren)格外忙碌。疫情緩解后(hou)，他又(you)回到“空中(zhong)飛人”狀(zhuang)態。“忙，說明方向找準了(le)，路子走(zou)對(dui)了(le)。”劉積仁(ren)說，“如(ru)果給(gei)我們在(zai)疫情中(zhong)的表現打個(ge)分數，市場(chang)已經給(gei)出了(le)答案(an)。”
今年初，面(mian)對(dui)洶(xiong)洶(xiong)疫(yi)情(qing)，東(dong)軟醫(yi)療僅(jin)用(yong)7天就推出的方艙CT，成(cheng)了戰“疫(yi)”神器。7月上(shang)旬，東(dong)軟醫(yi)療發布(bu)了512層全景多模態CT等7款最新產品……
多年前(qian)，東軟以(yi)軟件企業的(de)身份進入醫療(liao)健康領域，就篤信醫療(liao)健康產業一定是未來的(de)“風口”。
“風(feng)口不(bu)是想站就能站，沒(mei)有金剛鉆攬不(bu)了瓷器活。”劉積仁說，從(cong)打破國際(ji)技術封鎖，研制(zhi)出第一臺國產CT機開始，東(dong)軟就堅定走創新驅動的路子。
“當時國(guo)外也限制我們采購此類芯片(pian)。”劉積仁(ren)回想起做國(guo)產CT機的過程十分感慨，“企業是通(tong)過解(jie)決困難獲(huo)得先機的。關鍵技術買(mai)不來(lai)、討(tao)不來(lai)，我們就不斷(duan)通(tong)過算法提(ti)速，以軟件(jian)(jian)彌補(bu)硬(ying)件(jian)(jian)速度不足，硬(ying)是研(yan)制生產出了我國(guo)第(di)一臺自主知識產權(quan)CT機。”
從無到(dao)(dao)有，從小到(dao)(dao)大，企(qi)業成長起(qi)來了，誘惑也多了，但東軟不為(wei)所動。“我們是從大學走出來的創新(xin)型(xing)企(qi)業，始終老老實(shi)實(shi)地做研發。”劉積仁說。
正是堅持踏(ta)實地走創新之路，東軟(ruan)才有了今(jin)天在市場(chang)上的(de)一席之地。
積跬步，至千里。不僅是醫療(liao)產業，在東北(bei)，以(yi)機器(qi)人、衛星等(deng)為代表(biao)的新動能(neng)產業經(jing)過多(duo)年深耕后，已經(jing)初具規(gui)模，嶄露頭角。
黑土(tu)地上新(xin)興產業(ye)乘勢而上，經濟結構“新(xin)陳代謝”明顯提速，正在助力打(da)開東北振興的新(xin)局面(mian)。
在東軟醫療系統股份有限公司生產車間，技術人員在生產“雷神”方艙CT（2月16日攝）。 新華社發
傳統“大塊頭”醞釀“大智慧”
“紅(hong)旗(qi)(qi)H9剛剛上市(shi)(shi)，預(yu)訂量就很大。”8月底(di)，長春市(shi)(shi)硅(gui)谷大街(jie)的一家紅(hong)旗(qi)(qi)轎車4S店銷售人員對記者說。
憑借(jie)不斷推出新車(che)型，今年上(shang)半年，紅旗汽車(che)銷量達到(dao)7萬臺(tai)，同比增長111%。這是紅旗經(jing)過一(yi)番(fan)“寒徹(che)骨(gu)”的市場(chang)歷練后，重新再出發的結果。
工人在位于長春的一汽紅旗總裝車間檢查車輛（6月19日攝）。 新華社記者 張楠 攝
“紅(hong)旗(qi)”，曾是(shi)我國第一輛(liang)高級(ji)轎車的品牌，也是(shi)中國汽(qi)車工業的一面旗(qi)幟。然而，曾幾何時(shi)，紅(hong)旗(qi)汽(qi)車有些沉寂，產(chan)品陳舊，銷路打不開。
“紅旗(qi)”要重新(xin)奪回“紅旗(qi)”。2017年(nian)以(yi)來，一(yi)場圍(wei)繞“領導干(gan)部能(neng)(neng)上(shang)能(neng)(neng)下，員工能(neng)(neng)進能(neng)(neng)出(chu)，薪酬(chou)能(neng)(neng)高能(neng)(neng)低(di)，機構能(neng)(neng)增能(neng)(neng)減”的四能(neng)(neng)改革在一(yi)汽集團內(nei)部推開。
構(gou)建(jian)包括產品規劃(hua)及(ji)項目部、研發總院(yuan)等在內的(de)“一部四院(yuan)”研發體(ti)系，與華為(wei)、阿里、騰(teng)訊等科技公(gong)司(si)建(jian)立29家協同創新(xin)實驗室……一汽集團圍繞創新(xin)發展又密(mi)集打出了(le)改革“組合拳”。
體制機(ji)制煥(huan)然一(yi)新(xin)，產品也就不(bu)斷更新(xin)上新(xin)。今年這款(kuan)搭載了(le)自主研發的高性能發動機(ji)的紅(hong)旗(qi)H9，是(shi)紅(hong)旗(qi)品牌連續推出(chu)的第(di)七款(kuan)車型(xing)。
工人在位于長春的一汽紅旗總裝車間檢查車輛（6月19日攝）。 新華社記者 張楠 攝
今年4月，長春市政府、中國一汽(qi)集團、美國絲爾科公司簽(qian)署了紅(hong)旗S系項目合作意向書，將成(cheng)立合資公司，制造(zao)首(shou)款紅(hong)旗跑車車型(xing)。
絲爾科公(gong)司董事長(chang)喬納(na)森·克萊恩表示，吉林省汽車產業(ye)基(ji)礎堅實、人才儲備豐富，公(gong)司對紅旗S系(xi)列跑(pao)車事業(ye)發展(zhan)充滿信心。
今年上(shang)半年，吉林省規模以上(shang)工業(ye)增(zeng)加值同比增(zeng)長3.3%，高于全國平均水平4.6個百分點。其(qi)中，汽車產(chan)量(liang)同比增(zeng)長5.3%,發揮了支撐性作用。
大企業、傳統產業是東北經(jing)濟的(de)四梁八柱(zhu)，以“紅(hong)旗”為代表的(de)轉(zhuan)型升級(ji)正在(zai)釋放巨(ju)大動能。
疫情之下，東北(bei)的“大塊頭”們沒(mei)有被(bei)困難壓倒，而是咬定青山(shan)不放松，靠(kao)改革創新穩住了陣(zhen)腳(jiao)，為振興發展注入了豐沛的源(yuan)頭活水。
8月23日在紅旗H9車型上市發布會現場拍攝的紅旗H9車型。 新華社記者 張楠 攝
提振新動能“乘風破浪”
“新動能是振興東(dong)北的新希望(wang)。培育壯大新動能也并非(fei)一日之功，需(xu)要保持定力，久久為(wei)功。”中國東(dong)北振興研究院副院長李凱說。
抓(zhua)住(zhu)窗口期，培育(yu)新(xin)動能要有只爭(zheng)朝(chao)夕的(de)緊迫感。
“未(wei)來(lai)兩年，示范區包括5G基(ji)站(zhan)、工業互聯網等(deng)新(xin)基(ji)建(jian)項目投(tou)資(zi)規模將超過100億元。”沈撫改革創新(xin)示范區管委(wei)會(hui)副主任(ren)王幼學說，疫情(qing)發生以(yi)來(lai)，國(guo)家加速(su)推動(dong)“兩新(xin)一重(zhong)”建(jian)設，這是東(dong)北(bei)動(dong)能轉換的新(xin)機遇。
在(zai)黑龍江，中(zhong)國移動(dong)（哈爾濱）數據中(zhong)心、智(zhi)慧油田網(wang)絡建(jian)設等信息化項(xiang)(xiang)目(mu)已(yi)開工建(jian)設。吉(ji)林省啟動(dong)實施的(de)新基建(jian)工程涉及實施項(xiang)(xiang)目(mu)2188個，今年計劃投資建(jian)設5G基站7500個，實現地(di)級市5G網(wang)絡覆蓋。
從加(jia)速布局新基建，到圍繞大數(shu)據、人工智能等新興產業加(jia)大招商引(yin)資力度，從培育直播帶貨(huo)、網紅經濟等新業態(tai)，到重點扶持“瞪羚企業”或(huo)隱形冠(guan)軍，黑(hei)土地上的(de)新動能正在壯大。
上半年，遼寧公(gong)布了69個(ge)混(hun)改項(xiang)目，其中就包(bao)括百(bai)年老企業本鋼。
“本(ben)鋼是集(ji)團(tuan)層面的混改，改革力度前所未有。”本(ben)鋼集(ji)團(tuan)董事長(chang)陳繼壯說，通過混改，企業能增加(jia)資(zi)本(ben)金，降低負(fu)債率，既能輕裝上(shang)陣，又能提質升級，調整產品結構。
“更(geng)重要的是，混(hun)改將為本鋼(gang)注入(ru)新的體制(zhi)機(ji)制(zhi)，企業(ye)將發生脫胎換骨(gu)的變(bian)化(hua)。”陳繼(ji)壯說，疫情給鋼(gang)鐵行業(ye)帶來了巨大壓力，對(dui)本鋼(gang)來說，混(hun)改是正(zheng)當其時(shi)，也機(ji)不可失。
遼寧盤錦寶來利安德巴賽爾一期石化項目（7月9日手機拍攝）。 新華社發
改革(ge)不停頓，開(kai)放(fang)不止(zhi)步。
今年3月，世界知名化工(gong)企業(ye)利安(an)德巴(ba)賽(sai)爾(er)工(gong)業(ye)公司與遼寧(ning)寶來(lai)企業(ye)集(ji)團成功聯姻(yin)。根據協議，利安(an)德巴(ba)賽(sai)爾(er)工(gong)業(ye)公司將(jiang)以50%的股權比例(li)，入股總(zong)投資(zi)26億美元的項目。雙(shuang)方還約(yue)定，未來(lai)10年將(jiang)投資(zi)120億美元，在遼寧(ning)盤錦建設(she)新型的石(shi)化產業(ye)基地。
“強(qiang)(qiang)強(qiang)(qiang)聯合才(cai)是制勝(sheng)之道。”寶(bao)來企業集(ji)團董事長曲寶(bao)學說(shuo)，外資(zi)看重東北(bei)雄厚的產業基礎和中國龐(pang)大的國內市場，“大家(jia)有一個共(gong)識(shi)：封(feng)閉只會倒退(tui)，開放才(cai)會讓彼此更(geng)加(jia)強(qiang)(qiang)大。”（參(can)與記者：段續、強(qiang)(qiang)勇(yong)、程子(zi)龍）
