新華社北京7月5日電(dian)　題(ti)：生(sheng)活在(zai)AI的世(shi)界是種什么體(ti)驗？

　　新華社記者丁靜

　　您(nin)可(ke)以有一名(ming)“超級(ji)秘(mi)書”，它(ta)既是(shi)(shi)理財(cai)助(zhu)理，又是(shi)(shi)健康管家(jia)，還(huan)能為您(nin)出行(xing)導游；您(nin)可(ke)以對(dui)音箱(xiang)下令，它(ta)能打開咖啡機(ji)，還(huan)能分辨您(nin)此刻(ke)是(shi)(shi)否在跟它(ta)說話；您(nin)的(de)車不僅(jin)是(shi)(shi)移動的(de)“家(jia)”，還(huan)可(ke)能是(shi)(shi)您(nin)的(de)保鏢……4日閉幕(mu)的(de)百(bai)度(du)AI開發者大會(hui)上，多項AI新(xin)科技將一個人(ren)工智能的(de)世(shi)界展示(shi)給世(shi)人(ren)。AI來了(le)，它(ta)提供了(le)巨大的(de)便(bian)利，也(ye)留(liu)下不少憂思。

　　無處不在：AI將顛覆傳統生活方式

　　今(jin)天有商(shang)務談判，不能遲(chi)到。小明早上(shang)起床便用手機(ji)叫(jiao)車(che)，在沒有司機(ji)的(de)情況(kuang)下，車(che)自己啟動(dong)并從(cong)地庫開出來。它(ta)(ta)很(hen)“聰明”，遇到突然躥(cuan)出的(de)行人，馬上(shang)緊急制動(dong)，但路旁正常(chang)行走(zou)的(de)保潔人員，不會影(ying)響它(ta)(ta)的(de)行走(zou)。

　　車(che)出(chu)庫的時間，小明已經收拾妥當(dang)出(chu)門了(le)。開(kai)車(che)到(dao)達目的地后，停(ting)車(che)排隊的人很多。糟了(le)，會議(yi)馬(ma)上要開(kai)始！小明打開(kai)自主(zhu)泊(bo)車(che)模式，這輛(liang)車(che)自己排隊前往(wang)地下停(ting)車(che)場，找到(dao)空位停(ting)車(che)……

　　這不(bu)是(shi)電影情節，而是(shi)裝載無人駕駛系統車輛的真實演示。

　　“未來(lai)的汽車不僅擁有(you)超級大(da)腦，還能成為(wei)主人的秘(mi)書、保鏢。”吉利控股集(ji)團董(dong)事長李書福說，吉利2018年(nian)3月發(fa)布了(le)吉客(ke)車載智能網聯系統(tong)（GKUI），目前(qian)已擁有(you)超過(guo)100萬用戶。

　　不僅是交通(tong)出行(xing)(xing)(xing)，5G+AI的(de)時代，算法將無(wu)處不在(zai)，改變(bian)人類生活的(de)方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)。浦發銀行(xing)(xing)(xing)副(fu)行(xing)(xing)(xing)長(chang)潘衛東介紹，為(wei)客戶提供(gong)一(yi)對(dui)一(yi)金融助(zhu)理服務的(de)“數字(zi)人”年內就能推(tui)出，這位溫(wen)柔(rou)、親切的(de)助(zhu)理24小時在(zai)線(xian)，它不會忘記任何事情(qing)，清楚知道客戶的(de)每(mei)一(yi)個需(xu)要。

　　醫療領(ling)域(yu)也在上演“奇跡”。近日，在5G+AI的(de)支持下，北(bei)京積水潭醫院(yuan)的(de)骨(gu)科專家遠程操作機(ji)器手(shou)臂，成(cheng)功將12根(gen)椎弓(gong)根(gen)導針分別(bie)植入嘉興和煙臺的(de)兩名患(huan)者體(ti)內(nei)，完成(cheng)了三地同步骨(gu)科機(ji)器人手(shou)術。

　　“短板”凸顯：高速發展需要扎實基礎

　　業(ye)內認(ren)為，中國(guo)AI技術在過(guo)去(qu)兩年實現了高(gao)速發展，但關(guan)鍵技術、基礎(chu)研究和安全規程仍(reng)待加強。

　　“通過自動駕駛(shi)實(shi)(shi)現(xian)人、車(che)、路(lu)協(xie)同，不(bu)僅(jin)需(xu)(xu)要(yao)相關部(bu)門加大對標準化道路(lu)、5G通信(xin)等(deng)基礎(chu)設施(shi)的投入(ru)，還需(xu)(xu)要(yao)汽車(che)廠(chang)商(shang)加快(kuai)提升(sheng)自動駕駛(shi)汽車(che)水平(ping)、互聯網(wang)企(qi)業不(bu)斷完善(shan)高精地(di)圖才能實(shi)(shi)現(xian)。”盼達用車(che)CEO高鈺說。

　　中國科學(xue)院(yuan)院(yuan)士張旭(xu)認(ren)為，基(ji)礎研究(jiu)是目(mu)前(qian)我(wo)國人工(gong)智(zhi)能(neng)發展中最薄弱的環節，“在人工(gong)智(zhi)能(neng)領域，我(wo)們能(neng)否達到世界前(qian)沿水平(ping)，很大程度(du)取決于基(ji)礎研究(jiu)和核心技(ji)術的研發。”

　　隨著(zhu)AI的發展，安(an)全成為(wei)熱門(men)話題(ti)(ti)。業內專家指(zhi)出，對人(ren)工智(zhi)能(neng)產生的安(an)全風險加強(qiang)戰略性、前瞻(zhan)性的研(yan)究(jiu)部署，逐(zhu)漸建立相應的法律法規(gui)、倫(lun)理規(gui)范和政策體系(xi)，已(yi)經成為(wei)國內外的共(gong)識。特別(bie)是(shi)人(ren)工智(zhi)能(neng)發展中遇到(dao)的隱私保護、算法價(jia)值觀(guan)、開放合作等問題(ti)(ti)，都需要(yao)找到(dao)進一(yi)步的解(jie)決(jue)方案。

　　未來可期：AI產業加速成型

　　當前，數據資源(yuan)已(yi)經成為科技創新(xin)的重(zhong)要依托，關(guan)乎未(wei)來世界(jie)生產格局的整體變(bian)革，世界(jie)主(zhu)要國家紛紛制(zhi)定相(xiang)關(guan)產業(ye)政策(ce)，以謀求(qiu)新(xin)一輪發展優勢。

　　我國一些(xie)城市也(ye)頻(pin)頻(pin)發(fa)力。上海成立人(ren)(ren)工智(zhi)能產業工作領導小(xiao)組，副市長(chang)任組長(chang)，16個(ge)委辦局均有(you)人(ren)(ren)員參與(yu)。通(tong)過人(ren)(ren)工智(zhi)能發(fa)展聯盟，積極(ji)營造有(you)利于(yu)人(ren)(ren)工智(zhi)能發(fa)展的(de)綜合生態環境。在北京(jing)，人(ren)(ren)工智(zhi)能教(jiao)(jiao)學與(yu)實驗示范(fan)體(ti)系(xi)已經發(fa)布，課程包括中小(xiao)學版(ban)(ban)與(yu)中高職(zhi)版(ban)(ban)兩套體(ti)系(xi)，旨在將人(ren)(ren)工智(zhi)能前沿科研成果轉化為(wei)通(tong)俗易(yi)懂的(de)科普知識(shi)，推動我國人(ren)(ren)工智(zhi)能知識(shi)教(jiao)(jiao)育(yu)等(deng)方(fang)面創(chuang)新(xin)。

　　為防范(fan)對人工智能(neng)發(fa)展可(ke)能(neng)產生的安全(quan)風(feng)險(xian)，上海(hai)日前(qian)發(fa)出倡議(yi)：人工智能(neng)發(fa)展不得以犧牲用(yong)戶隱私為代價，需要(yao)加強數(shu)據保護立(li)法；要(yao)克服算法設(she)計(ji)和數(shu)據收(shou)集引(yin)發(fa)的不公正影響；應當(dang)避免(mian)技(ji)術黑箱導(dao)致(zhi)(zhi)的安全(quan)風(feng)險(xian)；AI技(ji)術應當(dang)審慎(shen)運用(yong)在(zai)軍(jun)事領域，自主(zhu)化武(wu)器的研(yan)發(fa)和使用(yong)須遵循嚴(yan)格(ge)的風(feng)險(xian)評估；要(yao)積極(ji)在(zai)國際范(fan)圍建立(li)規(gui)范(fan)標準，避免(mian)技(ji)術和政策不兼容(rong)導(dao)致(zhi)(zhi)安全(quan)風(feng)險(xian)等。

　　對于(yu)AI技術的(de)下一(yi)步發(fa)(fa)展，專(zhuan)家認為我國仍需(xu)在三方面發(fa)(fa)力：一(yi)是(shi)推行需(xu)求引(yin)領(ling)、應用先行的(de)發(fa)(fa)展模式；二是(shi)加強人工智(zhi)能核心技術攻關(guan)和數據開(kai)放(fang)；三是(shi)激發(fa)(fa)市(shi)場主體活力、創(chuang)造(zao)世界一(yi)流的(de)營商環境。

【糾錯】

責任編輯： 邱麗芳