新華社廣州11月7日電(dian) 題：“陸海(hai)空(kong)天(tian)電(dian)”全聚(ju)首(shou)：聚(ju)焦珠海(hai)航展

　　新華社記者

　　殲10B推力(li)矢量驗證機驚艷(yan)亮(liang)相(xiang)、殲20戰(zhan)機編隊(dui)飛(fei)行、新一(yi)代(dai)運(yun)載(zai)火(huo)箭家族首次集體亮(liang)相(xiang)、高速飛(fei)行列車(che)初露真(zhen)容……第十(shi)二屆中(zhong)國國際(ji)航(hang)(hang)(hang)天航(hang)(hang)(hang)空(kong)博覽會（珠海航(hang)(hang)(hang)展）正在廣東珠海舉辦。經過20多年(nian)努力(li)，珠海航(hang)(hang)(hang)展成(cheng)為最具國際(ji)影響力(li)的航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天類專業展會之一(yi)，為推動世界航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天科(ke)技(ji)發(fa)展發(fa)揮了積極(ji)作用。航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天大國如何(he)強起來？核(he)心技(ji)術如何(he)更好實現自主可控？聚(ju)焦(jiao)本屆航(hang)(hang)(hang)展，探訪大國重(zhong)器“扎(zha)堆”亮(liang)相(xiang)背后的“必(bi)然”。

??? 11月6日，殲-10B在飛行表演中。 當日，在第十二屆中國國際航空航天博覽會上，中國航空工業集團帶來的一架殲-10B推力矢量驗證機首次亮相，并進行了精彩的飛行表演。 新華社記者梁旭攝

　　首次亮相和全套體系并存：開啟“大防務”時代

　　湛藍的(de)(de)天空中(zhong)，我(wo)國(guo)自主研(yan)制的(de)(de)殲10B推力矢(shi)量(liang)(liang)驗證機(ji)(ji)拖著(zhu)彩煙，表演了(le)“榔頭”機(ji)(ji)動(dong)、“大迎角360度(du)滾轉”“落葉(xie)飄”“眼(yan)鏡蛇”等一(yi)連(lian)串典(dian)型過失速機(ji)(ji)動(dong)飛行動(dong)作(zuo)。這標志著(zhu)我(wo)國(guo)成功(gong)實現了(le)推力矢(shi)量(liang)(liang)這一(yi)航空關鍵領域的(de)(de)創新突破。

　　“本屆航展(zhan)，我們的參展(zhan)展(zhan)品達到(dao)(dao)134項，其(qi)中37項是(shi)(shi)首(shou)次亮相。特別是(shi)(shi)‘長空(kong)亮劍’的國之(zhi)重(zhong)器展(zhan)區(qu)，集中展(zhan)示了制空(kong)、打擊、預警、信息、投(tou)送等(deng)全要素高度融合的空(kong)中作戰體系(xi)和‘從三代到(dao)(dao)四代、從有人(ren)(ren)到(dao)(dao)無人(ren)(ren)、從空(kong)基到(dao)(dao)全域’的跨越發展(zhan)能力。”中國航空(kong)工(gong)業集團新聞發言人(ren)(ren)周(zhou)國強說。

??? 這是展出的空間站核心艙實物（工藝驗證艙）（11月5日攝）。 11月6日，在廣東珠海舉辦的第十二屆中國國際航空航天博覽會上，中國空間站“天和”號核心艙揭開神秘面紗，公開亮相。 新華社記者梁旭攝

　　首(shou)次亮相(xiang)和全套體(ti)系(xi)并存，在(zai)本屆(jie)航展成為一個(ge)普遍現象(xiang)。

　　這是迄今(jin)為止最全領域的一次航展(zhan)(zhan)，實(shi)現了“陸海空天電”領域的中(zhong)外企(qi)業(ye)(ye)首次聚(ju)首。“沒(mei)想到(dao)我們(men)也有機會參加(jia)珠海航展(zhan)(zhan)。”中(zhong)國(guo)船舶重工(gong)集(ji)團國(guo)際部主任李(li)彥慶說(shuo)，這家全球知(zhi)名的船舶制(zhi)造企(qi)業(ye)(ye)今(jin)年(nian)第一次參展(zhan)(zhan)，琳(lin)瑯滿(man)目的各(ge)類展(zhan)(zhan)品不(bu)僅展(zhan)(zhan)示了企(qi)業(ye)(ye)的最新成果，也填補了珠海航展(zhan)(zhan)版(ban)圖的最后一塊空白(bai)。

　　創下規(gui)模之最的(de)(de)，還有中國航天科工(gong)(gong)集團和中國兵器工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)集團。作為“天”的(de)(de)代表之一，航天科工(gong)(gong)展出了防(fang)空、海防(fang)、對地打擊、無(wu)人作戰、預警監視安防(fang)、商業(ye)(ye)(ye)航天和指(zhi)揮(hui)通信(xin)與支援(yuan)保障七大體(ti)(ti)系的(de)(de)近百項產(chan)品，參展規(gui)模為歷屆之最；作為“陸”的(de)(de)代表之一，兵器工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)推出裝(zhuang)甲突(tu)擊、火(huo)力打擊、防(fang)空反(fan)導、智能(neng)彈(dan)藥等(deng)領域一系列新產(chan)品及成體(ti)(ti)系成建制武器系統和解決方案，體(ti)(ti)現出我國陸軍外貿武器裝(zhuang)備的(de)(de)高(gao)水平。

　　這也是迄(qi)今為止不(bu)同類別(bie)產品最豐富的(de)(de)一次(ci)“全(quan)譜系(xi)”航展。以(yi)“電”領(ling)域為例，從巨大的(de)(de)價值數(shu)億元、可以(yi)探測(ce)數(shu)百公里的(de)(de)大型相控陣雷(lei)達，到小巧玲瓏、可以(yi)隨(sui)手攜(xie)帶的(de)(de)安(an)防設備，再(zai)到小得(de)“看不(bu)清的(de)(de)”系(xi)列芯(xin)片……中國(guo)電子科技(ji)集團向全(quan)球市場(chang)展示(shi)了(le)覆蓋多個(ge)技(ji)術(shu)領(ling)域的(de)(de)400余(yu)項尖端信息化產品和解決方案，構建了(le)一張無所不(bu)包的(de)(de)“智(zhi)慧(hui)之網”。

　　這也是富有(you)(you)國(guo)(guo)(guo)際合作色彩的(de)(de)全球性、全參(can)與(yu)(yu)的(de)(de)航展。不(bu)僅(jin)(jin)有(you)(you)國(guo)(guo)(guo)有(you)(you)大型企業(ye)參(can)與(yu)(yu)，也有(you)(you)大批民(min)營企業(ye)參(can)與(yu)(yu)；不(bu)僅(jin)(jin)有(you)(you)軍轉(zhuan)民(min)的(de)(de)高精(jing)尖產(chan)品，也有(you)(you)帶來新鮮(xian)血液和(he)靈(ling)活機制的(de)(de)軍民(min)融合產(chan)品；不(bu)僅(jin)(jin)有(you)(you)中國(guo)(guo)(guo)企業(ye)，還有(you)(you)數以百(bai)計的(de)(de)外國(guo)(guo)(guo)企業(ye)，特別是波(bo)音、普惠等40多家(jia)美國(guo)(guo)(guo)企業(ye)參(can)展，多個歐洲國(guo)(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)企業(ye)和(he)院校在航展上宣布一系列(lie)和(he)中國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)深度研發和(he)培訓合作計劃，充分體現了世界各國(guo)(guo)(guo)對中國(guo)(guo)(guo)市場的(de)(de)信心。

　　大國重器“扎堆”亮相背后的“必然”

　　本屆航展(zhan)，和殲10B推力矢量(liang)驗證機一起(qi)備受矚目的，還有(you)首次(ci)編隊(dui)飛行(xing)的殲20戰機。中(zhong)國(guo)航空(kong)工(gong)業集團(tuan)副總經理楊(yang)偉說，“20”不僅是一個機型的代名詞，更(geng)是中(zhong)國(guo)航空(kong)工(gong)業跨越式發展(zhan)的代名詞。

　　在改(gai)革開放40周(zhou)年之際，中國的“大國重(zhong)器”面(mian)向全球市場(chang)，舉行了史上(shang)最全的一次“集體亮相”，在眾多參展企(qi)業(ye)看來，這(zhe)不(bu)是(shi)偶然，而是(shi)一種必然。

　　中國電子科技(ji)(ji)集團董事(shi)長熊群力(li)說，能夠拿出適(shi)合全(quan)球不同需求、不同層次、不同領(ling)域的高科技(ji)(ji)電子信息產品，得(de)益于改革開放引領(ling)企業“厚(hou)積薄發”。

　　“正是在改革開放(fang)的推動下，航(hang)空(kong)工(gong)業(ye)(ye)(ye)集團實現(xian)(xian)了(le)從傳統國(guo)(guo)企向現(xian)(xian)代公司的跨越，實現(xian)(xian)了(le)航(hang)空(kong)工(gong)業(ye)(ye)(ye)從以軍為(wei)主(zhu)到軍民(min)融合的跨越，實現(xian)(xian)了(le)航(hang)空(kong)工(gong)業(ye)(ye)(ye)從國(guo)(guo)內企業(ye)(ye)(ye)到跨國(guo)(guo)公司的跨越。”中國(guo)(guo)航(hang)空(kong)工(gong)業(ye)(ye)(ye)集團副總經理陳元先(xian)說。

　　“將大國重(zhong)器(qi)牢(lao)牢(lao)掌握(wo)在自己手里”“開放發展(zhan)與自主創新”——這是航展(zhan)上中國參展(zhan)企業(ye)最經常提及的高頻詞和(he)關鍵詞。

　　“航空工業也在(zai)走一(yi)條(tiao)自主創(chuang)新之路，但是(shi)自主創(chuang)新不意味著封閉，還(huan)是(shi)一(yi)種開放、協同以(yi)及(ji)資(zi)(zi)源的(de)整(zheng)合與包容，我們通過(guo)整(zheng)合不同國家的(de)資(zi)(zi)源優勢(shi)，在(zai)創(chuang)新上(shang)實現(xian)更好的(de)發展(zhan)。”陳元先說。

??? 現場展示的CR929模型（11月7日攝）。 在第十二屆中國國際航空航天博覽會上，作為我國民用大飛機的研制主體，中國商用飛機有限責任公司展示了CR929遠程寬體客機1:1樣機，吸引了眾多觀眾參觀體驗。 新華社記者 梁旭 攝

　　未來可期：堅定不移走獨立自主創新之路

　　人類自古就對天(tian)(tian)空(kong)充滿向往，中(zhong)華民族(zu)世代(dai)傳遞(di)著飛天(tian)(tian)的夢想。面向未來，中(zhong)國的航空(kong)航天(tian)(tian)科技發展(zhan)將為人類帶來更多福祉。要順(shun)利(li)實現這一目標，關(guan)鍵核心(xin)技術等領(ling)域的短板(ban)仍然不容小覷，必(bi)須集(ji)中(zhong)優勢資源、加(jia)快攻關(guan)。

　　“核心技(ji)術(shu)買不(bu)來(lai)、要不(bu)來(lai)、等不(bu)來(lai)，‘卡脖(bo)子’的短板讓(rang)我(wo)們(men)更(geng)加堅定(ding)了要走核心技(ji)術(shu)和關(guan)鍵(jian)(jian)設備的獨立(li)自(zi)主創新之路(lu)。”中國電子科技(ji)集團副(fu)總(zong)經理(li)李立(li)功表(biao)示(shi)，通過(guo)航展，大家進一步了解了我(wo)們(men)在最(zui)(zui)尖端領域和關(guan)鍵(jian)(jian)核心技(ji)術(shu)的進展與突(tu)破，讓(rang)世界能夠(gou)更(geng)加理(li)性、全面地看待開(kai)放(fang)的中國，也更(geng)加敞開(kai)胸懷與我(wo)們(men)交(jiao)流合(he)作，這將最(zui)(zui)終讓(rang)我(wo)們(men)加速邁過(guo)核心技(ji)術(shu)“關(guan)鍵(jian)(jian)坎”。

　　讓國(guo)產(chan)大(da)飛(fei)機(ji)早日沖(chong)上(shang)云(yun)霄，曾(ceng)是無數中(zhong)國(guo)航空人的夢(meng)想(xiang)。由(you)于歷史(shi)原因，中(zhong)國(guo)曾(ceng)一度被諷(feng)刺為(wei)“沒(mei)有(you)翅(chi)膀的雄(xiong)鷹”。此次航展上(shang)，先后(hou)(hou)首飛(fei)成功(gong)并逐漸羽翼豐滿(man)的國(guo)產(chan)大(da)飛(fei)機(ji)“三兄弟”運(yun)20、C919、AG600再度同(tong)臺亮相。繼它們(men)之(zhi)后(hou)(hou)，CR929寬體客(ke)機(ji)、通用型運(yun)輸機(ji)運(yun)20F100又進一步揭開神(shen)秘面紗。未(wei)來，人類的藍天舞(wu)臺上(shang)，將(jiang)有(you)更(geng)多國(guo)產(chan)大(da)飛(fei)機(ji)的身(shen)影。

　　“事實證明，‘造不(bu)如買、買不(bu)如租’的思(si)想(xiang)只會阻礙我(wo)們前進的腳步。”中國航空工業集團(tuan)民機部項目辦主任冷毅勛說。

　　不久(jiu)前，在湖北荊門成(cheng)功完成(cheng)水上首飛的(de)國產(chan)大(da)型水陸兩(liang)棲飛機AG600再次回到(dao)“老家珠(zhu)海”，在它的(de)主場完成(cheng)了榮歸首秀。這架(jia)被稱(cheng)為“爭氣(qi)機”的(de)大(da)型水陸兩(liang)棲飛機，其幾乎所有部件均(jun)實現國產(chan)，是名副其實的(de)自(zi)主研制。

　　不論(lun)是(shi)其(qi)裝配的國產渦槳6發(fa)動機還是(shi)先進的氣水動布(bu)局、世界最(zui)高的飛機起落架(jia)……“AG600的研制成功，再(zai)一次(ci)證明了走獨(du)立自主(zhu)路線的可行性和必要(yao)(yao)性。我(wo)們在獨(du)立自主(zhu)研發(fa)之路上，決不能‘翻燒餅’般老是(shi)翻來覆去，要(yao)(yao)有(you)持之以恒的信(xin)念和決心(xin)。”冷(leng)毅勛說。

　　滄海桑(sang)田，斗轉(zhuan)星移(yi)。本屆珠海航(hang)(hang)展(zhan)上(shang)(shang)，在中國航(hang)(hang)空工(gong)業集團(tuan)的展(zhan)廳內，一(yi)幅巨幕天頂屏幕上(shang)(shang)反(fan)復播放著新中國剛成立時的場景(jing)：飛機編隊從天安(an)門上(shang)(shang)空飛過、接受檢閱(yue)，但沒(mei)有(you)一(yi)架(jia)是我們自己造的。

　　從一(yi)架國產戰機都沒有，到(dao)如今兩型四代、20系列(lie)、國產大飛(fei)機家族等(deng)一(yi)系列(lie)全國產明星機型攜手亮相珠(zhu)海航展，中國航空工業走過了近70年(nian)的風雨無阻的奮進之(zhi)路。

　　中國航空航天科技從無到(dao)有(you)、從有(you)到(dao)強，篳路藍縷但未來可期。（記者(zhe)陳芳、王攀、胡喆、荊淮僑）

【糾錯】

責任編輯： 周靖杰