原標題：17輛編組超長版“復興號”亮相 車身長439.8米可乘坐1283人 2019年將投入京滬高鐵運營

　　日前，車身(shen)長(chang)439.8米、可以(yi)乘(cheng)坐1283人的(de)17輛編組超(chao)長(chang)版“復興號(hao)”悄(qiao)然現身(shen)北(bei)京環鐵(tie)基地。中(zhong)國鐵(tie)路總公司表(biao)示，2019年，時速(su)350公里的(de)超(chao)長(chang)版17輛編組“復興號(hao)”將投(tou)入京滬(hu)高(gao)鐵(tie)運營。

　　今年7月1日，我國研制(zhi)成功的(de)16輛(liang)長(chang)編(bian)組“復(fu)興號(hao)”列車(che)(che)首次(ci)在(zai)京滬高(gao)鐵(tie)(tie)線(xian)上開(kai)跑。時隔不到兩個月，“復(fu)興號(hao)”又添(tian)新成員。日前，一列型(xing)號(hao)為CR400AF-B的(de)超長(chang)版“復(fu)興號(hao)”列車(che)(che)出現在(zai)北京環鐵(tie)(tie)基(ji)地。據中車(che)(che)青島四方機(ji)車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)股份有限(xian)公司工作(zuo)人員介紹，該(gai)超長(chang)列車(che)(che)就是傳說中的(de)超長(chang)版17輛(liang)編(bian)組“復(fu)興號(hao)”列車(che)(che)，目前，該(gai)車(che)(che)在(zai)北京環鐵(tie)(tie)基(ji)地進行各項靜態和低(di)速(su)試驗，之后還將(jiang)開(kai)赴高(gao)鐵(tie)(tie)線(xian)路進行高(gao)速(su)試驗。

　　據(ju)中車青島四(si)方(fang)機車車輛(liang)(liang)股份有(you)限(xian)公司介(jie)紹，超長(chang)版“復(fu)興號”是在原有(you)16輛(liang)(liang)長(chang)編(bian)(bian)組“復(fu)興號”的基(ji)礎上再(zai)增(zeng)加(jia)一輛(liang)(liang)拖(tuo)車車廂(xiang)，使全列擴編(bian)(bian)至(zhi)17輛(liang)(liang)編(bian)(bian)組。型號定為(wei)CR400AF-B。至(zhi)此，我國研制的時速350公里“復(fu)興號”動車組，有(you)了(le)8輛(liang)(liang)編(bian)(bian)組（CR400AF）、16輛(liang)(liang)編(bian)(bian)組(CR400AF-A)和17輛(liang)(liang)編(bian)(bian)組(CR400AF-B)三個(ge)版本。由于增(zeng)加(jia)了(le)一節車廂(xiang)，列車長(chang)度(du)比16節長(chang)編(bian)(bian)組列車增(zeng)加(jia)了(le)25.65米，總長(chang)度(du)達到了(le)439.8米，可以繞一個(ge)標準田徑跑道一周還多，比現在主力(li)車型的8輛(liang)(liang)編(bian)(bian)組“復(fu)興號”長(chang)出了(le)230.85米。

　　同時(shi)，在座位數(shu)量(liang)上，全車(che)增(zeng)加(jia)了(le)一節(jie)二等座車(che)，定員比(bi)16節(jie)長編(bian)組(zu)(zu)列車(che)增(zeng)加(jia)了(le)90個，載客(ke)量(liang)達到了(le)1283人，運力進一步增(zeng)加(jia)。而(er)8輛編(bian)組(zu)(zu)“復(fu)興號”為576人，16輛編(bian)組(zu)(zu)“復(fu)興號”為1193人。

　　記(ji)(ji)者了解到(dao)，自(zi)“復(fu)興號(hao)”運營以來，熱門線(xian)路(lu)、長大干線(xian)特別是京滬高(gao)(gao)鐵的(de)(de)客(ke)流一直持(chi)續增長，原有的(de)(de)16輛(liang)長編(bian)動(dong)車(che)組(zu)定員一定程度上已經不(bu)太能滿(man)足高(gao)(gao)峰時旅客(ke)出行的(de)(de)需要(yao)。因此研制(zhi)了超(chao)長版“復(fu)興號(hao)”。只加(jia)(jia)一節是考(kao)慮(lv)到(dao)國內高(gao)(gao)鐵站臺的(de)(de)長度一般為450米，在(zai)不(bu)增加(jia)(jia)站臺長度的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，可(ke)增加(jia)(jia)到(dao)17輛(liang)編(bian)組(zu)，加(jia)(jia)上動(dong)車(che)段、動(dong)車(che)所的(de)(de)檢修庫(ku)線(xian)限制(zhi)，綜合考(kao)慮(lv)，超(chao)長版“復(fu)興號(hao)”采用(yong)17輛(liang)編(bian)組(zu)。（記(ji)(ji)者 曹晶瑞）

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責任編輯： 劉強