新(xin)華社(she)上海(hai)(hai)6月12日電（記(ji)者賈遠(yuan)琨(kun)）繼上海(hai)(hai)外高橋造(zao)船(chuan)有限公司建造(zao)的(de)2萬(wan)箱(xiang)集(ji)裝箱(xiang)船(chuan)交付(fu)后，上海(hai)(hai)造(zao)船(chuan)工(gong)業再次刷新(xin)紀錄。12日，中(zhong)遠(yuan)海(hai)(hai)運(yun)“宇(yu)宙輪”在江南(nan)造(zao)船(chuan)（集(ji)團）有限責任公司（簡稱“江南(nan)造(zao)船(chuan)”）交付(fu)。該船(chuan)是江南(nan)造(zao)船(chuan)為中(zhong)遠(yuan)海(hai)(hai)運(yun)集(ji)團建造(zao)的(de)6艘2.1萬(wan)箱(xiang)超大型(xing)集(ji)裝箱(xiang)船(chuan)的(de)首制船(chuan)，交付(fu)后將(jiang)投入(ru)遠(yuan)東至(zhi)歐洲精品航(hang)線營(ying)運(yun)。

　　中遠海運“宇(yu)宙輪”總(zong)長400米(mi)(mi)，船寬58.6米(mi)(mi)，型深33.5米(mi)(mi)，最(zui)(zui)大(da)(da)吃水16米(mi)(mi)，設計航(hang)速22海里/小時，最(zui)(zui)大(da)(da)載重量19.8萬(wan)噸，最(zui)(zui)大(da)(da)載箱量21237標準(zhun)箱，配備1000個冷藏箱插座。

　　中遠海運“宇宙輪”在大幅度提升(sheng)船(chuan)舶(bo)(bo)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)能力(li)的(de)同時，充分考(kao)慮航線攬(lan)貨(huo)種類和配載(zai)操(cao)作的(de)實際需求，加大配載(zai)靈活性，提高冷箱、危(wei)險品(pin)箱、重箱和高箱的(de)有效裝(zhuang)(zhuang)載(zai)能力(li)。該(gai)船(chuan)可實現(xian)無(wu)人機艙的(de)運行狀態(tai)及(ji)對全(quan)(quan)船(chuan)各關鍵部位的(de)實時監控。駕駛室集合了最先進的(de)航行控制系統(tong)、全(quan)(quan)船(chuan)局域(yu)網系統(tong)及(ji)船(chuan)岸衛(wei)星通訊(xun)系統(tong)，可確保船(chuan)舶(bo)(bo)在全(quan)(quan)球海域(yu)的(de)安(an)全(quan)(quan)航行和船(chuan)岸信息(xi)交(jiao)流。智能船(chuan)舶(bo)(bo)成為未來船(chuan)舶(bo)(bo)的(de)發展趨勢，后續系列船(chuan)還(huan)將配備國內自主研發的(de)智能船(chuan)舶(bo)(bo)系統(tong)。

　　以“宇宙輪”為開(kai)端，江南造(zao)船將繼續(xu)為中遠海運(yun)集(ji)(ji)團建(jian)造(zao)其(qi)余5艘2.1萬箱船，計劃(hua)于2019年全部交付。此(ci)外，江南造(zao)船還將建(jian)造(zao)4艘2.2萬箱雙燃料集(ji)(ji)裝箱船。

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