新華社上海5月27日電題：向快遞外賣包裝宣戰 “綠色物流”加速推進

　　新華社記者何(he)欣榮

　　近年來(lai)高速發展的(de)快(kuai)遞外賣行業，產生(sheng)了大(da)量包(bao)裝垃圾(ji)。如何減少包(bao)裝、推進“綠(lv)色物流”，主要物流平臺和快(kuai)遞公司(si)都(dou)在積(ji)極解(jie)答(da)這(zhe)道“必答(da)題”。

　　國家郵政局的統計(ji)顯示(shi)，2017年(nian)我國快遞包(bao)裹(guo)量突(tu)破400億(yi)件。2018年(nian)以(yi)來，行業還在以(yi)近30%的速度(du)增長。以(yi)外賣(mai)為代(dai)表的即時配送(song)行業，2018年(nian)訂單量預計(ji)突(tu)破100億(yi)單。兩者加起來，產生的塑料袋、編織(zhi)袋和紙箱(xiang)等包(bao)裝垃圾十分驚人。

　　對此，今年5月1日(ri)起施行的(de)《快(kuai)遞(di)暫(zan)行條(tiao)例(li)》明確(que)提出，鼓勵快(kuai)遞(di)企(qi)業使用環保(bao)包裝材(cai)料、回收快(kuai)件(jian)包裝材(cai)料。國內(nei)的(de)快(kuai)遞(di)外賣企(qi)業也(ye)紛紛行動起來，以(yi)實際措施推(tui)進“綠色物流”。

　　——運用信息技術，從源頭減(jian)少污染(ran)。來自(zi)中通(tong)快遞的信息顯(xian)示，目前中通(tong)全網的電(dian)(dian)子面(mian)(mian)單(dan)(dan)(dan)使用率(lv)超過94%，與傳統(tong)面(mian)(mian)單(dan)(dan)(dan)相比，電(dian)(dian)子面(mian)(mian)單(dan)(dan)(dan)從四(si)聯變(bian)成兩聯，面(mian)(mian)單(dan)(dan)(dan)尺寸也(ye)有(you)所減(jian)小(xiao)。“中通(tong)目前日(ri)均業務(wu)量超2000萬件(jian)，電(dian)(dian)子面(mian)(mian)單(dan)(dan)(dan)使用率(lv)每提高一個(ge)點(dian)，背后的減(jian)耗數字十分(fen)可觀。”

　　智慧物流平(ping)臺菜(cai)(cai)鳥(niao)網(wang)絡總裁萬霖說，綠色物流不是簡(jian)單(dan)地換幾輛電動車(che)，而(er)需(xu)要全(quan)鏈路、全(quan)行業努(nu)力。菜(cai)(cai)鳥(niao)的計(ji)劃(hua)是，通(tong)過(guo)開(kai)放綠色技術(shu)，到(dao)2020年幫助所(suo)有包(bao)(bao)裹用(yong)上(shang)環保面單(dan)。通(tong)過(guo)智能路由優化包(bao)(bao)裹里程(cheng)，減少30%的配送距(ju)離。

　　——使(shi)用環(huan)保(bao)和可回(hui)收包裝(zhuang)，加強循(xun)環(huan)利用。來自申(shen)(shen)通快遞的(de)信息顯示(shi)，2017年申(shen)(shen)通在江浙滬皖各網(wang)點及轉運中心全面啟用環(huan)保(bao)袋(dai)，替代過去的(de)一(yi)次性(xing)編(bian)織(zhi)袋(dai)。目前(qian)，日均(jun)有28萬(wan)只環(huan)保(bao)袋(dai)在申(shen)(shen)通全網(wang)循(xun)環(huan)使(shi)用。申(shen)(shen)通的(de)測算顯示(shi)，一(yi)只一(yi)次性(xing)編(bian)織(zhi)袋(dai)，使(shi)用成本約1元(yuan)/次，而(er)環(huan)保(bao)袋(dai)約0.6元(yuan)/次，降低(di)了企業運行成本。

　　今年(nian)2月，數(shu)千個循環(huan)箱(xiang)率先在杭州上(shang)崗。從菜(cai)鳥倉到全國(guo)零售小店的配(pei)送，循環(huan)箱(xiang)替(ti)代了傳統紙(zhi)箱(xiang)。菜(cai)鳥表示(shi)，今年(nian)雙11期(qi)間，北京(jing)、上(shang)海、廣(guang)州、深圳、杭州等10個主要城市，將全面開展快遞紙(zhi)箱(xiang)回(hui)收行動。

　　——通過經濟激勵(li)，讓“綠(lv)色物(wu)流”成(cheng)為習慣和自(zi)覺(jue)。中(zhong)通快遞河北任丘網點(dian)(dian)負責人張(zhang)宗軍自(zi)主研發的(de)新型(xing)快遞轉運(yun)袋(dai)，去年(nian)8月獲實用新型(xing)專(zhuan)利證書(shu)。“以往網點(dian)(dian)用的(de)集包轉運(yun)編織袋(dai)，破損率很(hen)高(gao)，且(qie)人工操(cao)作(zuo)成(cheng)本大(da)。新型(xing)轉運(yun)袋(dai)雖然單價(jia)高(gao)一(yi)些，但使用時間長，算下(xia)來反而便(bian)宜。”張(zhang)宗軍說，目(mu)前(qian)這種轉運(yun)袋(dai)在河北、北京等地的(de)10余家中(zhong)通網點(dian)(dian)開始使用。

　　外(wai)賣平臺餓(e)了么(me)去年9月上線(xian)“無需(xu)餐具”功能。餓(e)了么(me)稱，這(zhe)一功能已獲500多(duo)萬(wan)消費者響應(ying)，累積節省3000萬(wan)套一次性餐具。家住北京(jing)朝陽區的鄭先生因多(duo)次點單沒要(yao)餐具，被平臺免去全年的外(wai)賣費用。

　　“通(tong)(tong)過激勵普通(tong)(tong)市(shi)民(min)參與，使得綠色(se)物流、綠色(se)消費成為一種更加積極(ji)主動的(de)力量。”菜鳥網絡表示，無論天(tian)貓(mao)淘寶(bao)，還是盒馬和(he)餓(e)了么，未來的(de)新零售物流，只(zhi)有(you)“綠”才能贏。

【糾錯】

責任編輯： 邱麗芳