粉(fen)絲(si)在機場(chang)圍追明(ming)星的(de)(de)場(chang)景近(jin)年(nian)十(shi)分常見，無論是到(dao)達出口、辦(ban)票柜(ju)臺(tai)、登(deng)機口、接機口，甚至在航(hang)班(ban)(ban)上都出現了粉(fen)絲(si)從(cong)經濟艙涌入頭等艙求簽名、合影、拍(pai)照的(de)(de)情況。這(zhe)(zhe)些粉(fen)絲(si)的(de)(de)“追星”行為讓機場(chang)秩序和航(hang)班(ban)(ban)運營大受干擾，嚴重的(de)(de)甚至造成了航(hang)班(ban)(ban)延誤，這(zhe)(zhe)些變成“機鬧”的(de)(de)粉(fen)絲(si)到(dao)底(di)該(gai)不該(gai)上民(min)航(hang)“黑名單”也就成了一個公眾關(guan)注的(de)(de)話題(ti)。

　　 近年來，狂熱的粉絲轉戰各大機場(chang)追(zhui)星，令機場(chang)和航企都頭(tou)疼不已(yi)。

　　 最近北京和上海(hai)陸續出現“粉絲(si)大(da)鬧機場致航(hang)班延誤”的(de)事件，把“追(zhui)(zhui)星”這一話題(ti)再(zai)次推上了輿論(lun)的(de)風口浪尖。瘋狂追(zhui)(zhui)星是合法鉆空子還是擾亂秩序？應否納(na)入民航(hang)“黑(hei)名單”制(zhi)約(yue)？

　　 現象

　　 粉絲機場“追星”致航班延誤

　　 5月7日晚(wan)間，在上(shang)海(hai)虹橋機(ji)場CA1886航(hang)班某(mou)登機(ji)口前排隊等待驗票時，有乘客出(chu)現了不驗票直接(jie)沖撞的舉(ju)動，接(jie)下來(lai)就上(shang)演了一場工作人(ren)員(yuan)和乘客的“追(zhui)蹤”大戰。20多名粉絲(si)為了追(zhui)隨某(mou)某(mou)偶像(xiang)團(tuan)體，自行購買機(ji)票全程追(zhui)隨。他(ta)們堵在登機(ji)口，拍自己偶像(xiang)的一舉(ju)一動。直到23：00，登機(ji)通(tong)道(dao)才終(zhong)于恢復秩序，但航(hang)班起飛(fei)也因此從21：55延(yan)遲到了00：15。突發(fa)事件最(zui)終(zhong)令(ling)該航(hang)班被迫延(yan)誤2小時。飛(fei)機(ji)起飛(fei)后，還有位于經濟艙的粉絲(si)擠進頭等艙，航(hang)班落地滑行時，他(ta)們又不聽勸阻(zu)起身圍堵在機(ji)艙的出(chu)口處，造成(cheng)航(hang)班秩序被嚴重擾亂。

　　 5月10日，從北京首都機場出發(fa)的國航(hang)CA1549次航(hang)班，又因為(wei)粉(fen)絲的干(gan)擾(rao)而(er)遲遲無法(fa)起飛。

　　 廣(guang)州白云(yun)機(ji)(ji)場安(an)檢曾發現大量粉(fen)(fen)(fen)絲(si)拿著(zhu)(zhu)登機(ji)(ji)牌(pai)進入(ru)隔離區后卻并不乘坐飛機(ji)(ji)，進入(ru)安(an)檢大廳后不排隊(dui)過安(an)檢。當某明(ming)星(xing)偶像進入(ru)安(an)檢通道排隊(dui)檢查時，這群(qun)粉(fen)(fen)(fen)絲(si)頓(dun)時“沸騰”起來，不斷發出(chu)尖(jian)叫(jiao)并進行拍照。由于安(an)檢現場是不允(yun)許拍照的，安(an)檢人員(yuan)不得不派出(chu)幾(ji)名(ming)安(an)檢員(yuan)去(qu)阻止這些粉(fen)(fen)(fen)絲(si)的行為。粉(fen)(fen)(fen)絲(si)又跟著(zhu)(zhu)該明(ming)星(xing)團體(ti)過邊防檢查進入(ru)國際隔離區，等偶像登機(ji)(ji)后就紛紛拿著(zhu)(zhu)登機(ji)(ji)牌(pai)和(he)護照退關，前往航空公司辦(ban)理退票手(shou)續。

　　 揭秘

　　 幾百元“退票費”擋不住粉絲“追星”

　　 在采訪(fang)中，北京青年(nian)報(bao)記者發現(xian)“先買全價(jia)票再退票”成為了不少(shao)粉絲(si)追星時進入機場的方(fang)式。一位航企從業者告訴北青報(bao)記者，有(you)些國際(ji)機票全價(jia)經(jing)濟艙或(huo)商務(wu)艙規定，即(ji)便(bian)是已經(jing)值機，也可以(yi)免費全額退票或(huo)改簽，這就給粉絲(si)追星帶來“空子”，買一張票可以(yi)持(chi)續改簽。

　　 國內(nei)航(hang)(hang)段，原本航(hang)(hang)企也是(shi)(shi)奉行全價票(piao)免費退票(piao)政策(ce)(ce)的(de)。但自2016年起，國航(hang)(hang)、南航(hang)(hang)、海航(hang)(hang)等相繼調(diao)整退票(piao)政策(ce)(ce)，即(ji)便是(shi)(shi)全價商務(wu)艙和(he)全價經濟艙在起飛前退票(piao)，也要收取至少5%－10％的(de)退票(piao)費。

　　 北(bei)青報記者(zhe)了解到(dao)，各家航(hang)企規定不(bu)太一(yi)致，以(yi)經濟(ji)艙全價票(piao)為例，有(you)些航(hang)企規定起飛(fei)前(qian)2小時收費幾十元，但(dan)是起飛(fei)前(qian)2小時至起飛(fei)時刻(ke)要收10%。也有(you)些航(hang)企規定航(hang)班起飛(fei)前(qian)退票(piao)均(jun)要收費，起飛(fei)后則加收15%退票(piao)費。

　　 某追星團的一位女孩透露，國(guo)內機票北(bei)京－上海、北(bei)京－廣州(zhou)等航(hang)線，粉(fen)(fen)絲(si)會在訂票后，進入登機口或貴賓室(shi)追星。待明星登機后，粉(fen)(fen)絲(si)們再(zai)迅(xun)速(su)返回(hui)機場(chang)大廳(ting)的辦(ban)票柜(ju)臺，取消值機狀態，再(zai)找航(hang)空(kong)公司(si)退票。由(you)于沒有托運行李，并(bing)不影響航(hang)班登機起飛程序。這種(zhong)方式(shi)退票一般最多花幾(ji)百元(yuan)。

　　 關注

　　 粉絲追星若“出格”或被列入“黑名單”

　　 今年4月18日，民航(hang)局等(deng)7個部門聯合簽署《關于在(zai)一定期(qi)限內(nei)適當(dang)限制(zhi)特定嚴(yan)重失信人乘(cheng)坐(zuo)(zuo)民用航(hang)空器(qi) 推動社會(hui)誠信體系建設的意見》，已(yi)5月1日起施行。規定旅客(ke)在(zai)機場或航(hang)空器(qi)內(nei)實施9種行為(wei)被(bei)公安(an)機關處以行政處罰或被(bei)追究(jiu)刑事責任的，將在(zai)一年內(nei)無法乘(cheng)坐(zuo)(zuo)民用航(hang)空器(qi)。

　　 民航(hang)局相關(guan)負責人表示，民航(hang)局會在每(mei)月的第一個工作日在民航(hang)局官網和“信用中國(guo)”網站發布(bu)限制(zhi)乘機名單信息(xi)、異(yi)議處(chu)理部門及聯(lian)系(xi)方式(shi)。限制(zhi)期(qi)限明確限定為一年，即被列入限制(zhi)名單之(zhi)日起，有效期(qi)一年，一年期(qi)滿(man)自(zi)動移除。由于(yu)距離(li)5月1日正式(shi)實施還未滿(man)一個月，7部門還未公布(bu)第一批“黑名單”。

　　 另外(wai)，由中國航空運輸協會自2016年開始發(fa)布的民航旅客不文明行(xing)為(wei)記錄，已經發(fa)布第15批。航空公司將根據(ju)公司實際情況(kuang)和案(an)例，對列入(ru)“黑名單”的乘(cheng)機人員采取限制和懲戒措施。

　　 北青報記(ji)(ji)者看到， 該批記(ji)(ji)錄(lu)涵(han)蓋的(de)(de)時間范圍為(wei)今年3月1日至(zhi)3月31日，雖然上(shang)榜人(ren)數較少，但不(bu)(bu)(bu)(bu)文(wen)明程度較以往更為(wei)嚴(yan)重(zhong)。13起(qi)不(bu)(bu)(bu)(bu)文(wen)明行(xing)(xing)為(wei)中的(de)(de)7起(qi)發(fa)生在(zai)客(ke)(ke)艙內(nei)，涵(han)蓋了謊(huang)稱攜帶(dai)炸彈、騷擾(rao)其(qi)他(ta)旅客(ke)(ke)、攻(gong)擊乘務人(ren)員(yuan)、爭執斗毆等(deng)嚴(yan)重(zhong)擾(rao)亂航(hang)空運輸秩(zhi)序/客(ke)(ke)艙安(an)全秩(zhi)序行(xing)(xing)為(wei)，最為(wei)嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)1起(qi)是在(zai)騷擾(rao)乘務員(yuan)后(hou)攻(gong)擊安(an)全員(yuan)，上(shang)述旅客(ke)(ke)因為(wei)自己(ji)的(de)(de)行(xing)(xing)為(wei)分別被(bei)行(xing)(xing)政拘留5天至(zhi)12天。根據(ju)《民(min)航(hang)旅客(ke)(ke)不(bu)(bu)(bu)(bu)文(wen)明行(xing)(xing)為(wei)記(ji)(ji)錄(lu)管理辦法》（試行(xing)(xing)），他(ta)們的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)文(wen)明行(xing)(xing)為(wei)記(ji)(ji)錄(lu)期(qi)限也都(dou)為(wei)兩年。其(qi)他(ta)被(bei)記(ji)(ji)錄(lu)兩年的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)文(wen)明行(xing)(xing)為(wei)則包括在(zai)航(hang)站(zhan)樓內(nei)毆打(da)他(ta)人(ren)、沖(chong)闖(chuang)到達廳(ting)并攻(gong)擊安(an)檢人(ren)員(yuan)、在(zai)登(deng)機口謊(huang)稱攜帶(dai)炸彈等(deng)。

　　 對(dui)于粉(fen)絲通過(guo)買票退票、進入登機口(kou)附近追星的行(xing)(xing)為(wei)，只要不太(tai)出(chu)格，還未被機場警(jing)方納入擾亂秩(zhi)(zhi)序范圍來(lai)管(guan)理(li)。目前，還未有(you)粉(fen)絲因追星上“黑榜”的記錄。不過(guo)，有(you)關人士表示(shi)，對(dui)粉(fen)絲追星行(xing)(xing)為(wei)應該(gai)進行(xing)(xing)合理(li)引導，特別是在公共(gong)領(ling)域，粉(fen)絲行(xing)(xing)為(wei)更應該(gai)理(li)性克制，避免給他人和公共(gong)秩(zhi)(zhi)序造成(cheng)不良影響。對(dui)于確(que)有(you)“出(chu)格”行(xing)(xing)為(wei)的，不排除被列(lie)入“黑名單”的可能(neng)。文(wen)/本報記者 藺麗爽

　　 新聞內存

　　 9種行為將被限制乘機

　　 國(guo)家發展改革(ge)委、民航局等(deng)部門(men)聯合發布《關(guan)于(yu)在一定(ding)期限(xian)(xian)內適(shi)當(dang)限(xian)(xian)制(zhi)特定(ding)嚴重失信人(ren)(ren)乘(cheng)坐民用(yong)(yong)航空(kong)(kong)(kong)器(qi) 推動(dong)社會信用(yong)(yong)體系(xi)建設的(de)(de)(de)意(yi)見(jian)》（以(yi)下(xia)(xia)簡稱《意(yi)見(jian)》），5月1日起正(zheng)式實施(shi)。對此，北青報(bao)記者采訪(fang)了(le)相關(guan)機(ji)(ji)(ji)場及(ji)航空(kong)(kong)(kong)公司，均表示將按照相關(guan)規(gui)定(ding)執行(xing)(xing)。以(yi)下(xia)(xia)9種(zhong)行(xing)(xing)為將被限(xian)(xian)制(zhi)乘(cheng)機(ji)(ji)(ji)：編(bian)造(zao)(zao)、故(gu)(gu)意(yi)傳播涉及(ji)民航空(kong)(kong)(kong)防安(an)全虛假恐怖(bu)信息的(de)(de)(de);使(shi)用(yong)(yong)偽(wei)造(zao)(zao)、變(bian)造(zao)(zao)或冒用(yong)(yong)他(ta)人(ren)(ren)乘(cheng)機(ji)(ji)(ji)身份證(zheng)件、乘(cheng)機(ji)(ji)(ji)憑證(zheng)的(de)(de)(de);堵塞、強占(zhan)(zhan)、沖擊(ji)(ji)值(zhi)機(ji)(ji)(ji)柜臺、安(an)檢(jian)通(tong)道、登(deng)機(ji)(ji)(ji)口(通(tong)道)的(de)(de)(de);隨(sui)身攜帶或托運國(guo)家法律(lv)、法規(gui)規(gui)定(ding)的(de)(de)(de)危險品(pin)(pin)、違(wei)禁品(pin)(pin)和管制(zhi)物品(pin)(pin)的(de)(de)(de);在隨(sui)身攜帶或托運行(xing)(xing)李(li)中故(gu)(gu)意(yi)藏匿國(guo)家規(gui)定(ding)以(yi)外(wai)屬于(yu)民航禁止(zhi)、限(xian)(xian)制(zhi)運輸物品(pin)(pin)的(de)(de)(de);強行(xing)(xing)登(deng)占(zhan)(zhan)、攔截航空(kong)(kong)(kong)器(qi)，強行(xing)(xing)闖入(ru)或沖擊(ji)(ji)航空(kong)(kong)(kong)器(qi)駕駛艙(cang)、跑(pao)道和機(ji)(ji)(ji)坪的(de)(de)(de);妨礙(ai)或煽(shan)動(dong)他(ta)人(ren)(ren)妨礙(ai)機(ji)(ji)(ji)組、安(an)檢(jian)、值(zhi)機(ji)(ji)(ji)等(deng)民航工作人(ren)(ren)員履(lv)行(xing)(xing)職責(ze)，實施(shi)或威(wei)脅實施(shi)人(ren)(ren)身攻擊(ji)(ji)的(de)(de)(de);強占(zhan)(zhan)座(zuo)位(wei)、行(xing)(xing)李(li)架，打(da)架斗毆、尋釁滋事，故(gu)(gu)意(yi)損壞、盜(dao)竊、擅自開啟航空(kong)(kong)(kong)器(qi)或航空(kong)(kong)(kong)設施(shi)設備等(deng)擾亂客艙(cang)秩序的(de)(de)(de);在航空(kong)(kong)(kong)器(qi)內使(shi)用(yong)(yong)明火、吸煙、違(wei)規(gui)使(shi)用(yong)(yong)電子(zi)設備，不聽勸阻的(de)(de)(de);在航空(kong)(kong)(kong)器(qi)內盜(dao)竊他(ta)人(ren)(ren)物品(pin)(pin)的(de)(de)(de)。

【糾錯】

責任編輯： 韓家慧