约２９．７亿人次的平稳出行——盘点２０１８年春运-新华网

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　　新華社北京３月１３日電? 題：約２９．７億人次的平穩出行——盤點２０１８年春運

　　新華社記者樊(fan)曦(xi)、趙文君、齊(qi)中熙

　　１２日，為期４０天的(de)２０１８年春(chun)運(yun)圓滿結束。４０天時間里，春(chun)運(yun)見證了約２９．７億人次(ci)行走的(de)身(shen)影。

　　今(jin)年春(chun)運(yun)，行(xing)走在路上的人們有(you)(you)了更好的出行(xing)體(ti)驗：交通運(yun)輸能力供(gong)給大幅增加(jia)，高鐵主力軍作用進一步凸(tu)顯(xian)，新服務提升(sheng)人們出行(xing)獲得感，春(chun)運(yun)出行(xing)安全平(ping)穩有(you)(you)序(xu)。

　　運能大幅增加

　　來自交通運(yun)輸部的初步(bu)統計顯示，春運(yun)４０天，全國旅客發(fa)送量約２９．７億人次，與去年基本持平。

　　交通運輸部新聞發(fa)言人吳(wu)春耕(geng)表(biao)示，春運期間，全(quan)國運輸能力總體適應，群眾“一票難求”問題進(jin)一步緩(huan)解，煤炭(tan)、天然(ran)氣、肉禽、蔬菜等重點(dian)物資運輸總體有序(xu)。

　　春運(yun)期(qi)間，全(quan)國路網運(yun)行(xing)總體順(shun)暢。交通運(yun)輸部(bu)重點監測的京滬高速(su)等(deng)２０條重點通道(dao)，日均斷(duan)面交通量(liang)超過３萬輛(liang)。

　　從“鐵公機”三方(fang)面來看，鐵路在(zai)正常運力基(ji)礎(chu)上(shang)，每(mei)天增(zeng)加直(zhi)通臨客(ke)２８７對(dui)(dui)，夜(ye)間(jian)臨時動車組８８．５對(dui)(dui)；公路投入(ru)客(ke)車８４萬輛、２１００余(yu)萬客(ke)位(wei)；民(min)航(hang)安排加班計劃(hua)５１６６班，夜(ye)間(jian)航(hang)班１萬余(yu)個(ge)。

　　“４０天來(lai)，全國(guo)鐵路日(ri)均開行旅客列車７８１４列，同比增加４４８列，能力安(an)排創歷年之最(zui)。”中國(guo)鐵路總公司客運部副主任黃(huang)欣說。

　　高鐵“飛速”顯優勢

　　這個春運(yun)，成(cheng)都火了。

　　西成(cheng)高鐵(tie)、蘭渝鐵(tie)路(lu)(lu)、寶蘭高鐵(tie)、渝貴鐵(tie)路(lu)(lu)等新(xin)線(xian)首次投入(ru)春運(yun)，使成(cheng)渝地區的運(yun)力(li)供給大(da)幅增加，“蜀道難”問題(ti)得到(dao)極大(da)緩解。

　　以去年１２月(yue)開通的(de)(de)(de)西(xi)成高鐵(tie)(tie)為例(li)，西(xi)安(an)到(dao)成都由過去的(de)(de)(de)１０多(duo)個小時縮短(duan)到(dao)４個小時左右，成了春運兩地走親(qin)訪友和旅游的(de)(de)(de)“通勤車”。成都車站黨委副書(shu)記田小川(chuan)告訴記者，春運期間，西(xi)成高鐵(tie)(tie)保持(chi)了較高的(de)(de)(de)客座率(lv)，達到(dao)７９．５％。

　　隨著高(gao)鐵建設的(de)飛速發展，“子彈頭”的(de)主力軍作用進(jin)一步凸顯(xian)。４０天來，全國(guo)鐵路(lu)動車組共發送旅客２．１億人次(ci)，占旅客發送總量的(de)５７％，同(tong)比(bi)增加(jia)４．４個百分點。

　　去(qu)年(nian)９月在京(jing)滬高鐵正式亮相的中國(guo)標準動車組——“復(fu)(fu)興號”也(ye)擴大了開行(xing)范(fan)圍。春運期(qi)間，“復(fu)(fu)興號”通(tong)達范(fan)圍增加到２３個省會(hui)城市，更多旅客享受到“復(fu)(fu)興號”優質服務。

　　服務提升體驗好

　　春運４０天，各部門堅(jian)持(chi)崗(gang)位，加強設備巡檢和維修，創(chuang)新服務形式和內容，讓(rang)旅客出行獲得感和滿意度不斷提升。

　　春(chun)運期間(jian)，首都機場運用智(zhi)慧科技手(shou)(shou)段豐富旅(lv)(lv)客(ke)(ke)出(chu)行體驗，共保(bao)障航(hang)班(ban)６．７萬(wan)架次(ci)，運送旅(lv)(lv)客(ke)(ke)１０９８萬(wan)人次(ci)。在１號(hao)、２號(hao)航(hang)站樓，旅(lv)(lv)客(ke)(ke)通過(guo)“首都機場安(an)檢(jian)暫存”微信小程序就可辦(ban)理安(an)檢(jian)物品暫存手(shou)(shou)續。

　　交通暢行，電(dian)力保障是關(guan)鍵。春運期間，各供(gong)電(dian)公司加強值班和力量配備，為(wei)春運提供(gong)堅實(shi)的(de)電(dian)力保障。

　　走出(chu)車站(zhan)和機場，“最后一公(gong)(gong)里”的(de)打通(tong)讓(rang)歸途更加順暢(chang)。在(zai)北(bei)京(jing)，北(bei)京(jing)公(gong)(gong)交(jiao)集(ji)團在(zai)春(chun)(chun)運出(chu)行高(gao)(gao)峰時段開通(tong)社區高(gao)(gao)鐵(tie)專線(xian)，方便(bian)乘客往返北(bei)京(jing)南站(zhan)；在(zai)沈陽，沈陽南站(zhan)與公(gong)(gong)交(jiao)公(gong)(gong)司聯動，春(chun)(chun)運期(qi)間公(gong)(gong)交(jiao)車保證６分(fen)鐘的(de)運輸頻次；在(zai)廣西，鐵(tie)路部門探索出(chu)“高(gao)(gao)鐵(tie)無(wu)軌(gui)站(zhan)”模式，使沒有高(gao)(gao)鐵(tie)線(xian)路經過的(de)山區縣(xian)融(rong)入高(gao)(gao)鐵(tie)路網。