我国将在2020年研制出时速600公里高速磁浮样车-新华网

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　　新華社青島1月(yue)25日電(dian)（記者張旭(xu)東(dong)）記者從25日在青島舉(ju)行的時速(su)600公(gong)里高(gao)速(su)磁(ci)浮交通系統技術方案專家評審會上了(le)解到，我國將在2020年(nian)研制出(chu)時速(su)600公(gong)里高(gao)速(su)磁(ci)浮樣車。

　　當日(ri)，時速600公里高速磁浮(fu)交通系統技術方案通過了專(zhuan)家評(ping)審，這標志著由(you)中(zhong)車四方股(gu)份公司牽頭承(cheng)擔的國家重點研(yan)發(fa)專(zhuan)項“高速磁浮(fu)交通系統關鍵技術”課(ke)題取得重要階段性成果。

　　中(zhong)車(che)四方股份公(gong)(gong)司副總工(gong)程師(shi)丁叁叁介紹(shao)，高速磁(ci)浮交通系(xi)統技術(shu)方案通過評審，意(yi)(yi)味著下(xia)一步可(ke)以進入施工(gong)設計，具有重要(yao)節點意(yi)(yi)義。按照課題計劃，2018年將研(yan)制一節樣機，2020年研(yan)制出(chu)時(shi)速600公(gong)(gong)里高速磁(ci)浮樣車(che)，并完(wan)成5公(gong)(gong)里試驗線(xian)驗證，進行(xing)集成示范，為(wei)實(shi)現高速磁(ci)浮工(gong)程應用(yong)和(he)產業化奠定基礎。

　　此次評(ping)審會邀請了19名國內知名院(yuan)士和專(zhuan)家(jia)參與評(ping)審。專(zhuan)家(jia)組認(ren)為，課(ke)題組提(ti)出的(de)高(gao)速磁浮交(jiao)通系統采(cai)用成(cheng)熟(shu)的(de)常導(dao)技(ji)術(shu)(shu)和具(ju)有我國特色(se)的(de)永磁電磁混合懸浮技(ji)術(shu)(shu)組合的(de)技(ji)術(shu)(shu)方案，技(ji)術(shu)(shu)定位準確(que)、技(ji)術(shu)(shu)路線正確(que)、主(zhu)要技(ji)術(shu)(shu)指(zhi)標(biao)具(ju)有創新性和先進性，技(ji)術(shu)(shu)方案可行，一致同(tong)意通過評(ping)審。

　　據介(jie)紹，高(gao)速(su)(su)磁(ci)浮(fu)交(jiao)通系統關鍵技(ji)術(shu)研(yan)究課(ke)題，是科技(ji)部“十三五(wu)”國家重點研(yan)發計劃(hua)“先進軌道交(jiao)通”重點專項(xiang)的(de)(de)課(ke)題之一，也是我(wo)國首(shou)批由(you)企業牽頭組織實(shi)施的(de)(de)國家重點研(yan)發專項(xiang)之一。此課(ke)題的(de)(de)目標(biao)是攻克時速(su)(su)600公里高(gao)速(su)(su)磁(ci)浮(fu)系統核心(xin)技(ji)術(shu)，全面掌握(wo)自主(zhu)設計、制造(zao)、調(diao)試和試驗(yan)評(ping)估方法，研(yan)制高(gao)速(su)(su)磁(ci)浮(fu)工程化樣機，建立具有國際適應性(xing)的(de)(de)中國高(gao)速(su)(su)磁(ci)浮(fu)系統核心(xin)技(ji)術(shu)和標(biao)準規(gui)范(fan)體系，形成(cheng)高(gao)速(su)(su)磁(ci)浮(fu)交(jiao)通系統完全自主(zhu)化與產業化能力。

　　據了解，高速(su)磁浮(fu)交通系(xi)統由(you)磁浮(fu)車輛(liang)、地面牽引控制(zhi)、運行控制(zhi)、線(xian)路軌道系(xi)統等構成，涉及學科、專(zhuan)業(ye)眾(zhong)多，是一(yi)項技(ji)術難度極(ji)高的系(xi)統工程。該項目采(cai)用產(chan)學研用相(xiang)結(jie)合(he)的創(chuang)新模(mo)式，由(you)中(zhong)車四方股(gu)份(fen)公司牽頭，聯(lian)合(he)國內15家(jia)企業(ye)、高校、科研院所共同攻關。