新華社北京12月29日電（記(ji)者(zhe)齊中熙(xi)、張浩）記(ji)者(zhe)從中國鐵建(jian)投資(zi)集(ji)團獲(huo)悉(xi)，桂林市資(zi)源至興(xing)安(an)高(gao)速(su)公路(lu)29日建(jian)成通(tong)車。開通(tong)后，資(zi)興(xing)高(gao)速(su)與已建(jian)成的湖(hu)南(nan)洞新高(gao)速(su)相(xiang)連，在湖(hu)南(nan)張家界和桂林之間(jian)架起一條旅游“黃金通(tong)道”。
資(zi)興高速(su)是廣西壯族(zu)自治區重點(dian)工(gong)程，由中(zhong)國鐵(tie)建(jian)投(tou)資(zi)集團投(tou)資(zi)建(jian)設(she)，總投(tou)資(zi)94億元(yuan)，全長83公(gong)里，設(she)計(ji)時(shi)速(su)100公(gong)里。
據中國(guo)鐵建桂林(lin)投資公司董事長李恩(en)輝(hui)介紹，資興高速自(zi)2013年8月開工建設。由于(yu)地處山區，地質(zhi)條件復雜，施(shi)工人員克服重重困難，全(quan)線共建成9個隧(sui)道、75座橋梁(liang)。
此前(qian)，作(zuo)為(wei)廣(guang)西(xi)扶貧(pin)開發工(gong)作(zuo)重(zhong)點縣，資源(yuan)縣與桂(gui)林只(zhi)有一(yi)(yi)條省道(dao)相連，由于(yu)山(shan)區路況不好，來回(hui)一(yi)(yi)次至少五六個(ge)小時。通車后，從桂(gui)林到資源(yuan)只(zhi)需1個(ge)小時，從張家界(jie)到資源(yuan)只(zhi)需3個(ge)小時。對(dui)于(yu)進一(yi)(yi)步推進桂(gui)林國際旅(lv)游(you)目(mu)的地(di)建設具有重(zhong)要意義，并將帶動(dong)沿線(xian)地(di)區旅(lv)游(you)業(ye)、加工(gong)業(ye)、物流等產業(ye)發展。
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