
昨日,工作人員在展示京津冀互通卡。互通卡卡面右上角印有“交通聯合”標識。 北京市政交通一卡通有限公司供圖
昨(zuo)日,記者從市交(jiao)(jiao)通(tong)委獲悉,本周六起,凡持標(biao)有“交(jiao)(jiao)通(tong)聯合”的京(jing)津(jin)冀互(hu)通(tong)卡(以下簡稱“京(jing)津(jin)冀互(hu)通(tong)卡”),均可在北(bei)京(jing)地(di)(di)面公交(jiao)(jiao)、軌道交(jiao)(jiao)通(tong)線路(lu)及京(jing)津(jin)冀區域內12城指定線路(lu)乘車,并享受當地(di)(di)刷卡優(you)惠。
互通卡可享當地優惠刷卡政策
據(ju)介(jie)紹,京(jing)津冀互通(tong)卡(ka)(ka)和(he)北(bei)京(jing)一卡(ka)(ka)通(tong)分別依照交通(tong)部、住(zhu)建部標(biao)準制作發(fa)行,其(qi)中(zhong)京(jing)津冀互通(tong)卡(ka)(ka)卡(ka)(ka)面印有(you)“交通(tong)聯合”標(biao)識。
京津冀互通(tong)卡在(zai)(zai)北京地區使(shi)用(yong),可享受現行公共(gong)交通(tong)刷卡優惠政(zheng)(zheng)策,在(zai)(zai)其他城市使(shi)用(yong)時,以當(dang)地政(zheng)(zheng)府及運營企業發布(bu)的使(shi)用(yong)范圍及票制票價政(zheng)(zheng)策為準。
此外,京津冀互通卡(ka)不可透支(zhi)使用(yong),持(chi)(chi)卡(ka)乘坐(zuo)公(gong)交時(shi),卡(ka)內余額須(xu)大于(yu)等于(yu)當次乘車上車站點至最遠(yuan)端(duan)站點的刷卡(ka)折后票價;持(chi)(chi)卡(ka)乘坐(zuo)地鐵時(shi),卡(ka)內余額須(xu)大于(yu)等于(yu)單程(cheng)最高(gao)票價。同時(shi),互通卡(ka)不支(zhi)持(chi)(chi)異(yi)地辦(ban)理(li)充值、退卡(ka)、退資業務。
辦卡需20元押金和至少20元充值款
京(jing)(jing)津冀互通(tong)(tong)卡(ka)以押(ya)(ya)金、銷售兩種方式發行。北(bei)京(jing)(jing)一卡(ka)通(tong)(tong)自(zi)營服務(wu)網點及指定(ding)北(bei)京(jing)(jing)公(gong)交(jiao)集團、北(bei)京(jing)(jing)地鐵、京(jing)(jing)港地鐵合作(zuo)網點均可(ke)受理申(shen)辦和充(chong)值業務(wu),辦理時需(xu)交(jiao)納20元押(ya)(ya)金和不低于(yu)20元的首(shou)次充(chong)值款,退卡(ka)時押(ya)(ya)金及卡(ka)內(nei)余額均可(ke)退還。
用戶(hu)也可登錄一(yi)卡通(tong)京東、天(tian)貓旗艦店在線(xian)選購卡面(mian)圖案豐富多樣的紀念版京津冀互(hu)通(tong)卡。紀念版卡片(pian)不(bu)(bu)含押(ya)金,銷售后不(bu)(bu)可辦(ban)理退(tui)卡。
目(mu)前,一(yi)(yi)卡(ka)通(tong)(tong)多功能自(zi)助一(yi)(yi)體機正在(zai)研(yan)發京津(jin)冀互通(tong)(tong)卡(ka)自(zi)助充(chong)值及押金卡(ka)退卡(ka)功能,待功能完(wan)善后即會向用戶開放。
明年1月底實現50城互聯互通
目前(qian),北京已與(yu)京津冀區(qu)域(yu)內接入省級平臺的12個城市(shi)實現互聯互通(tong),包括天津市(shi)、河北石家莊、保(bao)定(ding)、廊坊、張(zhang)家口、唐山、秦皇島(dao)、承(cheng)德、滄(cang)州、邢臺、邯鄲(dan)、衡水。
京(jing)津冀(ji)區域(yu)外計劃實(shi)現(xian)(xian)互聯(lian)互通(tong)的(de)(de)城市(shi)(shi)正在進行全面的(de)(de)測(ce)試,預計明年1月底(di)將實(shi)現(xian)(xian)50個城市(shi)(shi)(含京(jing)津冀(ji)區域(yu)內)的(de)(de)互聯(lian)互通(tong)。2018年,北京(jing)將進一步(bu)按照(zhao)交通(tong)運輸部要(yao)求,繼(ji)續開展互通(tong)城市(shi)(shi)的(de)(de)測(ce)試工(gong)作,以實(shi)現(xian)(xian)與更多城市(shi)(shi)的(de)(de)互聯(lian)互通(tong)。
■ 背景
京津冀交通一卡通基本實現互聯互通
北(bei)京(jing)(jing)市(shi)京(jing)(jing)津(jin)冀交通(tong)(tong)一卡通(tong)(tong)互(hu)聯互(hu)通(tong)(tong)建設(she)工(gong)程歷時三(san)年(nian),期(qi)間,北(bei)京(jing)(jing)市(shi)地面公交系(xi)統升級改造(zao)線路共計1296條(tiao)(tiao),涉(she)及車輛25475輛,改造(zao)刷卡機具(ju)60000余臺(tai);軌道交通(tong)(tong)系(xi)統19條(tiao)(tiao)線,345座車站(zhan),升級6300臺(tai)票卡讀(du)寫(xie)器,15000臺(tai)設(she)備。
2015年(nian)京津冀交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)一(yi)卡(ka)通(tong)(tong)率(lv)先在(zai)北京139條(tiao)(tiao)地面(mian)公交(jiao)(jiao)線路實現(xian)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)(tong)試點。經過一(yi)年(nian)試運行(xing)(xing),互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)(tong)系統運行(xing)(xing)穩(wen)定(ding)。2016年(nian)加大地面(mian)公交(jiao)(jiao)的覆蓋面(mian),實現(xian)了(le)市區內所有公交(jiao)(jiao)線路(除定(ding)制(zhi)商務公交(jiao)(jiao))及122條(tiao)(tiao)由公交(jiao)(jiao)集團運營的郊區線路互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)(tong),并同步啟動軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)(tong)研究。
2017年全力推進軌道交通(tong)全路網刷卡(ka)系統升級改(gai)造(zao)和(he)剩余(yu)部(bu)分(fen)郊區線路機具改(gai)造(zao)工作(zuo),并于12月30日正(zheng)式啟動互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通(tong),基本實(shi)現京津冀交通(tong)一卡(ka)通(tong)互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通(tong)功能。(記者裴(pei)劍飛)
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